Leier Eusa : Différence entre versions
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Durant deux siècles d'activité, le pilotage ouessantin a armé nombre de chaloupes et de sloops, de pêche ou de cabotage. | Durant deux siècles d'activité, le pilotage ouessantin a armé nombre de chaloupes et de sloops, de pêche ou de cabotage. | ||
Pour rendre hommage à ses pilotes, [[Ouessant]] a choisi de reconstruire une petite gabare pontée du XVIIIe, un élégant bateau aux lignes anciennes. | Pour rendre hommage à ses pilotes, [[Ouessant]] a choisi de reconstruire une petite gabare pontée du XVIIIe, un élégant bateau aux lignes anciennes. | ||
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Version du 14 juillet 2008 à 12:09
| Leier Eusa | |
 Votre image
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| Longueur hors-tout : | 8.20 m |
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| Maître-bau : | 2.80 m |
| Tirant d'eau : | 1.40 m |
| Tonnage : | 3.5 |
| Chantier : | Plasti-Bois |
| Port d'attache : | Conquet |
Présentation
Leier Eusa (pilote d'Ouessant) est inspiré d'une gabare pontée du XVIIIe siècle, pratiquant le pilotage et le bornage, construit par le chantier Plasti-Bois du Conquet.
Manœuvrant bien et calant peu, il est l'ancêtre direct des sloops de l'Iroise qui ne sont apparus qu'au siècle suivant.
Historique
Ouessant est île difficile d'accès dans la mer d'Iroise.Ce sont les pilotes qui ont donné à Ouessant sa grande tradition maritime, une tradition d'assistance, de sauvetage aussi, à la démesure de l'île du bout du monde. Durant deux siècles d'activité, le pilotage ouessantin a armé nombre de chaloupes et de sloops, de pêche ou de cabotage. Pour rendre hommage à ses pilotes, Ouessant a choisi de reconstruire une petite gabare pontée du XVIIIe, un élégant bateau aux lignes anciennes.
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