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Ingrid : Différence entre versions

 
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| légende = Ingrid - Requin N°352
 
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| gréement = Sloop bermudien
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| architecte = Gunnar L. Stenback
 
| architecte = Gunnar L. Stenback
| longueur = 9,60 m (hors-tout), 6,60 m (flottaison)
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| largeur = 1,90 m
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| tirant d'eau = 1,10 m
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| tirant d'eau = 1,10  
| déplacement = 1850 kg dont 1050 kg de lest
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| surface de voilure = Grand-voile 24,10 m²<br />génois 11,40 m²<br />foc 6,93 m²
 
| surface de voilure = Grand-voile 24,10 m²<br />génois 11,40 m²<br />foc 6,93 m²
 
| équipage = 3
 
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==Présentation==
 
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Ce requin a retrouvé son élément à l'occasion de [[Portail:Brest 2008|Brest 2008]] après trois ans à l'abri d'un chantier à [[Brignogan-Plages|Brignogan]], et c'est par la grande porte du Goulet qu'il est arrivé dans son ancien terrain de jeu.
 
Ancien bateau de l'école navale, il porte encore la couleur "gris coque" si chère à notre marine nationale,  
 
Ancien bateau de l'école navale, il porte encore la couleur "gris coque" si chère à notre marine nationale,  
 
ce qui n'en fait peut être pas une reine de beauté, mais ne l'a pas empêché de se classer premier au National Requin en 1981.
 
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Version actuelle datée du 30 juin 2016 à 22:44

Ingrid
Ingrid - Requin N°352Ingrid - Requin N°352
Gréement : Sloop bermudien
Construction : 1965
Longueur hors-tout : 9,- /6,6 m
Maître-bau : 1,90 m
Tirant d'eau : 1,10 m
Voilure : Grand-voile 24,10 m²
génois 11,40 m²
foc 6,93 m² m²
Architecte : Gunnar L. Stenback
Équipage : 3
Chantier : Pouvreau

Présentation

Ce requin a retrouvé son élément à l'occasion de Brest 2008 après trois ans à l'abri d'un chantier à Brignogan, et c'est par la grande porte du Goulet qu'il est arrivé dans son ancien terrain de jeu. Ancien bateau de l'école navale, il porte encore la couleur "gris coque" si chère à notre marine nationale, ce qui n'en fait peut être pas une reine de beauté, mais ne l'a pas empêché de se classer premier au National Requin en 1981. Acheté en 2006 par un passionné dans le but d'une rénovation, Ingrid participe à la fête en embarquant amis et famille pour une ballade toujours sportive, et croise quelques congénères dont les retours d'expériences seront les bienvenus pour les travaux à venir.

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