Groupama 2 : Différence entre versions
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Groupama 2 est l'un des multicoques 60 pieds les plus récents. Ce trimaran est spécialement conçu pour être un des plus performants en course. l'accent est, dès sa conception, particulièrement mis sur la recherche, notamment sur les études du flotteur et de la coque centrale pour le choix d'une forme optimale (15 % du budget total du bateau). | Groupama 2 est l'un des multicoques 60 pieds les plus récents. Ce trimaran est spécialement conçu pour être un des plus performants en course. l'accent est, dès sa conception, particulièrement mis sur la recherche, notamment sur les études du flotteur et de la coque centrale pour le choix d'une forme optimale (15 % du budget total du bateau). | ||
Version actuelle datée du 10 mars 2010 à 11:21
Groupama 2 | |
Groupama 2 en démonstration | |
Gréement : | 1 mât (trimaran) |
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Construction : | 2004 |
Longueur hors-tout : | 18,28 m |
Longueur de coque : | 18,28 m |
Maître-bau : | 18,5 m |
Tirant d'eau : | 4,9 m |
Voilure : | 549 m² m² |
Architecte : | Van Peteghem - Lauriot Prévost |
Équipage : | 1 |
Chantier : | CDK, Port Laforêt |
Armateur : | Groupama SA |
Port d'attache : | Lorient |
Présentation
Groupama 2 est l'un des multicoques 60 pieds les plus récents. Ce trimaran est spécialement conçu pour être un des plus performants en course. l'accent est, dès sa conception, particulièrement mis sur la recherche, notamment sur les études du flotteur et de la coque centrale pour le choix d'une forme optimale (15 % du budget total du bateau).
Il est baptisé le 26 juin 2004. C'est Franck Cammas qui en est le skipper. Après deux mois d'essais et d'entrainement, Groupama 2 entre en compétition en Aout 2004, pour le Grand Prix de Fécamp. A ce jour, Franck Cammas a remporté, à son bord, pas moins de 18 courses, 15 podiums, et 13 victoires dont 11 en Grand Prix. Au total, il a disputé 83 manches pour en remporter 61, soit un taux de réussite de plus de 73 %.
Galerie photos
Vue du Roald Amundsen
Vidéo
Le bolide dans la rade de Brest
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