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François Monique : Différence entre versions

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Le "François et Monique" est un sloup coquillier de la rade de Brest, construit au chantier du Fret par Mr. Auguste Tertu,il fut mis a l'eau le 16 septembre 1935.
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Ce bateau fut réalisé pour le compte de M. Hervé Salaün, pêcheur à Logona Daoulas, afin de pêcher la coquille St Jacques, de récolter du maërl (sable calcaire pour l'amendement des terres) et le goémon rouge pour fertiliser les champs.
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L'origine du nom de baptême du bateau est :
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Le '''28/06/1957''', M. Salaün et Mr Mallejac Yves vendirent le bateau à M. Blaize Pierre, épouse Salaün Raymonde pour la somme de 500 000 anciens Francs qui le mit sous le commandement de Mr Salaün Lucien, parent de Mme Salaün Raymonde.
  
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Le '''28/08/1958''', le bateau fut vendu à une famille de pêcheurs de Rostiviec, M. et Mme Nicolas pour la somme de 400 000 anciens Francs.
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Il servit :
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1/ à la pêche aux coquillages (St Jacques, praires, huîtres).
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2/ à la récolte du maërl et du goémon rouge.
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Le bateau est amarré à son corps mort devant le café de l'ancre (propriété de M. et Mme Nicolas). Dans la nuit du 11 au 12 février 1970, lors d'une tempête, dans la rade de Brest, le vent drossa le bateau sur les rochers.
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A l'époque, le coût de la réparation, estimé par M. Tertu, étant trop élevé, a contraint M. et Mme Nicolas à vendre le bateau dans l'état.
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Renfloué et remorqué par les autres coquilliers, il fut ramené jusqu'au chantier Tertu à Rostelec et posé sur les vasières.
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Il entreprit de gros travaux au chantier de la passagère à St Malo, lui redonne son caractère de vieux gréement et navigua à nouveau du côté de St Malo.
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En '''2001''', vente de "petit foc" à M. Morvan Jérôme à Vannes. Le bateau propose des sorties plaisance aux estivants, dans le golfe du Morbihan.
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En '''2005''', rachat du bateau par M. Curtet Berget Aurélien. Il part aux Sables d'Olonne et est utilisé de la même manière, à des sorties plaisance dans la baie des Sables d'Olonne.
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En '''2008''', rachat du vieux gréement par M. Franck Brize, rapatriement du bateau, création de l'association "petit foc". qui a entamé la restauration du coquillier et le rebaptisa le "François et Monique" Br 5818 le 23/10/2008 selon ses origines. Le but de l'association est de redonner à ce vieux gréement de 1935, son caractère de coquillier de la rade de Brest, avec ses couleurs et son gréement d'antan et de retracer son histoire.
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L'association a pour but, des sorties pédagogiques, culturelles et environnementales en Normandie sur la côte fleurie et la côte de nacre.
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==Témoignages==
 
==Témoignages==

Version du 13 mars 2011 à 16:03

François Monique
légendelégende
Construction : 1935
Longueur hors-tout : 11.40 m
Longueur de coque : 9.60 m
Maître-bau : 3.90 m
Tirant d'eau : 1.85 m
Architecte : Pierre tertu
Capacité : 12 personnes
Chantier : Tertu (Le Fret)
Armateur : Asso Petrit Foc
Port d'attache : Trouville


Présentation

Le "François et Monique" est un sloup coquillier de la rade de Brest, construit au chantier du Fret par Mr. Auguste Tertu,il fut mis a l'eau le 16 septembre 1935. Ce bateau fut réalisé pour le compte de M. Hervé Salaün, pêcheur à Logona Daoulas, afin de pêcher la coquille St Jacques, de récolter du maërl (sable calcaire pour l'amendement des terres) et le goémon rouge pour fertiliser les champs. L'origine du nom de baptême du bateau est : 1 François, nom du parrain du bateau, François Kermarrec, 1er matelot à bord. 2 Monique, nièce de M. Salün Hervé.


Historique

Le 28/06/1957, M. Salaün et Mr Mallejac Yves vendirent le bateau à M. Blaize Pierre, épouse Salaün Raymonde pour la somme de 500 000 anciens Francs qui le mit sous le commandement de Mr Salaün Lucien, parent de Mme Salaün Raymonde.


Le 28/08/1958, le bateau fut vendu à une famille de pêcheurs de Rostiviec, M. et Mme Nicolas pour la somme de 400 000 anciens Francs. Il servit : 1/ à la pêche aux coquillages (St Jacques, praires, huîtres). 2/ à la récolte du maërl et du goémon rouge. Le bateau est amarré à son corps mort devant le café de l'ancre (propriété de M. et Mme Nicolas). Dans la nuit du 11 au 12 février 1970, lors d'une tempête, dans la rade de Brest, le vent drossa le bateau sur les rochers. A l'époque, le coût de la réparation, estimé par M. Tertu, étant trop élevé, a contraint M. et Mme Nicolas à vendre le bateau dans l'état. Renfloué et remorqué par les autres coquilliers, il fut ramené jusqu'au chantier Tertu à Rostelec et posé sur les vasières.


En 1971, le "François et Monique" fut racheté pour la somme de 1 000 Anciens Francs par M. Lemonnier Guy, ingénieur demeurant en région parisienne, qui le fit restaurer au chantier Tertu et armer en plaisance. C'est ainsi qu'il fut sauvé d'une fin probable et rebaptisé "petit foc".


En 1979, il fut racheté par deux copains, M. Hascoët JC et M. Germain Jarret de St Malo. Il entreprit de gros travaux au chantier de la passagère à St Malo, lui redonne son caractère de vieux gréement et navigua à nouveau du côté de St Malo.


En 1989, "petit foc" est racheté par M. Klass Stelman, charpentier de marine à Paimpol. Celui-ci fit à nouveau de gros travaux sur la coque, membrures, varengue et le pont actuel, dans le but de naviguer vers les mers du Nord où il fut apreçu en 1995 dans le port de Kinvarra en Irlande.


En 2001, vente de "petit foc" à M. Morvan Jérôme à Vannes. Le bateau propose des sorties plaisance aux estivants, dans le golfe du Morbihan.


En 2005, rachat du bateau par M. Curtet Berget Aurélien. Il part aux Sables d'Olonne et est utilisé de la même manière, à des sorties plaisance dans la baie des Sables d'Olonne.


En 2008, rachat du vieux gréement par M. Franck Brize, rapatriement du bateau, création de l'association "petit foc". qui a entamé la restauration du coquillier et le rebaptisa le "François et Monique" Br 5818 le 23/10/2008 selon ses origines. Le but de l'association est de redonner à ce vieux gréement de 1935, son caractère de coquillier de la rade de Brest, avec ses couleurs et son gréement d'antan et de retracer son histoire. L'association a pour but, des sorties pédagogiques, culturelles et environnementales en Normandie sur la côte fleurie et la côte de nacre.


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