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Astrid : Différence entre versions

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| année de construction = 1918
 
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| tirant d'eau = 2.65
 
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L' '''Astrid''' est un  brick à coque en acier réalisé en 1918 au chantier naval de Scheveningen au Pays-Bas.
 
L' '''Astrid''' est un  brick à coque en acier réalisé en 1918 au chantier naval de Scheveningen au Pays-Bas.
 
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<br />N.B. : ne pas confondre avec l'Astrid (1947) , bateau traditionnel finnois.
 
==Historique==
 
==Historique==
  
Il fut construit en 1918 et lancé sous le nom de '''Wuta''' , pour la pêche au hareng.  
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Il fut construit en 1918 et lancé sous le nom de '''Wuta''' pour le cabotage en mer baltique  et mer du nord.
 
Il fut rebaptisé '''Astrid''' en 1937 quand il passa sous pavillon suédois.
 
Il fut rebaptisé '''Astrid''' en 1937 quand il passa sous pavillon suédois.
 
<br />Jusqu'en 1970, il fut utilisé en Mer Baltique comme bateau à moteur.  
 
<br />Jusqu'en 1970, il fut utilisé en Mer Baltique comme bateau à moteur.  

Version du 22 octobre 2008 à 10:09

Astrid
L'Astrid à la parade dans l'avant-portL'Astrid à la parade dans l'avant-port
Gréement : Brick
Construction : 1918
Longueur hors-tout : 41.65 m
Longueur de coque : 30.53 m
Maître-bau : 6.48 m
Tirant d'eau : 2.65 m
Déplacement : 274 tonnes
Voilure : 450 m²
Équipage : 35 marins
Capacité : 24 à 60 passagers
Chantier : Greg Leewin (Scheveningen, Pays bas)
Port d'attache : Weymouth - Royaume-Uni

Présentation

L' Astrid est un brick à coque en acier réalisé en 1918 au chantier naval de Scheveningen au Pays-Bas.
N.B. : ne pas confondre avec l'Astrid (1947) , bateau traditionnel finnois.

Historique

Il fut construit en 1918 et lancé sous le nom de Wuta pour le cabotage en mer baltique et mer du nord. Il fut rebaptisé Astrid en 1937 quand il passa sous pavillon suédois.
Jusqu'en 1970, il fut utilisé en Mer Baltique comme bateau à moteur.

Devenu britannique en 1984, après sa restauration, il fut gréé de manière à pouvoir traverser l'Océan Atlantique en tant que navire école.

En 1999, il repasse sous pavillon néerlandais pour devenir un voilier de croisière. Il est équipé de 12 cabines pouvant héberger 24 stagiaires pour des croisières de formation.

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