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Ancienne gare départementale Brest : Différence entre versions
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− | [[Fichier:Dessin blason ville de brest.jpg|320px|left|thumb]] | + | [[Fichier:Dessin blason ville de brest.jpg|320px|left|thumb|Esquisse du blason de la ville de Brest]] |
− | [[Fichier:Facade principale portail central.jpg|240px|right|thumb]] | + | [[Fichier:Facade principale portail central.jpg|240px|right|thumb|Portail central de la façade principale]] |
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− | [[Fichier:Aquarelle pavillon pignon ouest.jpg|400px|left|thumb]] | + | [[Fichier:Aquarelle pavillon pignon ouest.jpg|400px|left|thumb|Pavillon ouest vue sur le pignon]] |
− | [[Fichier:Aquarelle pavillon ouest (2).jpg|450px|right|thumb]] | + | [[Fichier:Aquarelle pavillon ouest (2).jpg|450px|right|thumb|Pavillon ouest vue sur la façade]] |
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− | [[Fichier:Aquarelle facade principale03.jpg|900px|center|thumb]] | + | [[Fichier:Aquarelle facade principale03.jpg|900px|center|thumb|Façade principale]] |
− | [[Fichier:Dessin facade principale02.jpg|820px|center|thumb]] | + | [[Fichier:Dessin facade principale02.jpg|820px|center|thumb|Façade principale]] |
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Version du 11 février 2016 à 22:52
Historique
Gare départementale Brest
(Chemin de Fer Départementaux du Finistère - CFDF)
La gare est inaugurée en 1893.
Le réseau fut réalisé en plusieurs étapes:
Le 11 mai 1893, ouverture de la ligne Brest Ploudalmézeau par Lambézéllec, Pontanézen et Plabennec.
Brest Lannilis suit en 1894 prolongée vers Portsall en 1899.
Lannilis l'Aber wrac'h est mise en service en 1900.
La ligne Landerneau Plounéour-Trez, Brignogan achevée en mai 1902.
La ligne arrive à Saint-Pol de Léon le 15 juillet 1907.
L'exploitation du réseau départemental prendra fin vers 1946.
La gare est déconstruite vers 1950 et remplacée par une station d'autocars.
Dessins-Aquarelles
Images de synthèse 3D