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L'origine du mot vient du norrois (langue scandinave médiévale) "stafn". La majorité des termes caractérisant un navire provient de l'ancien norrois.  
 
L'origine du mot vient du norrois (langue scandinave médiévale) "stafn". La majorité des termes caractérisant un navire provient de l'ancien norrois.  
  
L'étrave peut être convexe, comme l'illustration de [[Camaret]] ou à guibre.
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L'étrave peut être convexe, comme l'illustration de [[Camaret-sur-Mer|Camaret]] ou à guibre.
  
 
Sur les grands navires de commerce actuels un bulbe facilite la pénétration dans l'eau.
 
Sur les grands navires de commerce actuels un bulbe facilite la pénétration dans l'eau.
  
 
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[[Image:Chaudronnerie 033 bulbe myrtea019.jpg|thumb|center|250px|Bulbe rajouté aux ateliers de Brest sur un navire]]
  
 
[[Catégorie:Partie de coque]]
 
[[Catégorie:Partie de coque]]

Version actuelle datée du 27 janvier 2012 à 01:56

L'étrave est la pièce saillante de la coque d'un navire qui prolonge la quille vers l'avant. Plus généralement, l'avant, le nez, d'un bateau. La proue, terme désignant la même pièce du navire, n'est plus tellement utilisée.

L'origine du mot vient du norrois (langue scandinave médiévale) "stafn". La majorité des termes caractérisant un navire provient de l'ancien norrois.

L'étrave peut être convexe, comme l'illustration de Camaret ou à guibre.

Sur les grands navires de commerce actuels un bulbe facilite la pénétration dans l'eau.

Étraves à Camaret
Bulbe rajouté aux ateliers de Brest sur un navire
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