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Utilisateur:Raphodon/espace 01 : Différence entre versions

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| gréement =  
 
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| architecte =  
 
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| année de construction = 1968
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| année de construction = 1964
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+
| longueur de coque =  
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| tirant d'eau = 2,8
+
| tirant d'eau =  
 
| flottaison =
 
| flottaison =
| déplacement = 75
+
| déplacement =  
| surface de voilure = 380 à 430
+
| surface de voilure =  
| équipage = 2
+
| équipage =  
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+
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| propulsion = moteur diesel DAF
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| vitesse =   
 
| vitesse =   
| chantier = Gdansk (Pologne)
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| chantier = James Adam & Sons (Ecosse)
 
| immatriculation =  
 
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| port d'attache = Amsterdam
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| port d'attache = Douarnenez
 
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==Présentation==
 
==Présentation==
Le '''Wytske Eeljke''' est un brick-goélette, coque et pont en acier, construit au chantier polonais ''Sostni'' à Gdansk en 1968.
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La '''Rose of Argyll''' était initialement un bateau traditionnel pour la pêche du hareng sur les côtes écossaise et anglaise.
<br />En 1992 il est transformé en voilier de croisière.
+
<br />Echouée dans le jardin de son ancien propriétaire, la coque est rachetée. Après une énorme restauration, le [[lougre]] est remis à l'eau en 2009 dans son nouveau port d'attache de Douarnenez.
 
   
 
   
Il navigue pour le même armement que le [[Pedro Doncker]].
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==Histoire==
 
==Histoire==
''Willem'' et ''Wytske Eeljke'' sont deux bricks-goélettes jumeaux construits pour un armateur russe. Ils servirent d'abord de remorquerrs en Allemagne de l'Est.
+
 
<br />Rachetés en 1992 par des hollandais, ils sont transformés en voilier de croisière. Willem est vendu à un armateur français qui le rebaptise [[La Malouine]].
 
  
  

Version du 31 août 2012 à 17:52

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Raphodon/espace 01

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Utilisateur:Raphodon/espace 01
Brest 2012Brest 2012
Type : lougre
Construction : 1964
Chantier : James Adam & Sons (Ecosse)
Port d'attache : Douarnenez


Présentation

La Rose of Argyll était initialement un bateau traditionnel pour la pêche du hareng sur les côtes écossaise et anglaise.
Echouée dans le jardin de son ancien propriétaire, la coque est rachetée. Après une énorme restauration, le lougre est remis à l'eau en 2009 dans son nouveau port d'attache de Douarnenez.



Histoire

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