Utilisateur:Raphodon/espace 00
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Brest 2012Brest 2012
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Type :
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Ketch
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Construction :
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1942
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Longueur hors-tout :
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28,5 m
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Longueur de coque :
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20,4 m
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Maître-bau :
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5,8 m
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Tirant d'eau :
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2,9 m
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Déplacement :
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80 tonnes
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Voilure :
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320 m²
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Architecte :
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F. Vivier
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Capacité :
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8 à 18 passagers
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Propulsion :
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Baudouin DK4
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Puissance :
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100 cv
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Chantier :
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(Gravelines)
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Port d'attache :
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La Rochelle
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Présentation
Le Notre Dame des Flots est un ketch en bois, construit en 1942 à Gravelines (Nord).
Désormais c'est un voilier-charter appartenant à l'Association C'est pas la mer à boire de La Rochelle.
Il a le label BIP (Bateau d'Intérêt Patrimonial) de la Fondation du Patrimoine maritime et fluvial
Histoire
Il a été construit d'après le plan d'un harenguier de 1910 du chantier naval Delpierre-Agueray à Grand-Fort-Philippe, proche de Gravelines (Nord). Il pratiqué la pêche au chalut et au filet dérivant en mer du Nord jusqu'en 1974.
Désarmé il est abandonné au cimetière des bateaux au port de Dunkerque. En 1976 il est renfloué pour être restauré par un groupe de passionnés.
Depuis 1983 , il navigue en sortie journalière ou en croisière en haute mer. Il est visible sur le quai du Musée maritime de La Rochelle
Caractéristiques
C'est une chaloupe pontée dit à cul de poule d'après le dessin d'un sloup à deux mâts avec voiles au tiers de 1887.
Elle a été lancée le 24 mai 1994 dans le cadre du concours des bateaux du patrimoine des côtes de France patronné par le magazine Le Chasse-Marée à l'occasion des rassemblements maritimes de Brest et Douarnenez.
Son gréement est celui d'un lougre a deux mâts et 4 voiles au tiers :taillevent, misaine, foc et hunier.
Galerie
- WWF Columbus à Brest 2008
- Notre Dame des Flots aux Tonnerres de Brest 2012
Liens externes
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