Etoile de France : Différence entre versions
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A sa construction en 1938, sous le nom de ''Jutlandia'', il était un caboteur à trois-mâts avec un moteur auxiliaire servant au transport du sel et de la morue entre les différents ports de mer Baltique.<br />En 1965, passant sous pavillon danois avec le nom de ''Frennenaes'', son gréement est réduit en deux-mâts goelette. <br />En 1963, il prend le nom de ''Jette Jan''.<br />En 1971 il est reconverti en trois-mâts goelette pour devenir un navire école.<br />En 1983, il est retransformé en deux-mâts goelette et prend le nom de ''Julia af Faboorg''. Mickael Turk en devient propriétaire et s'en sert pour le cinéma. | A sa construction en 1938, sous le nom de ''Jutlandia'', il était un caboteur à trois-mâts avec un moteur auxiliaire servant au transport du sel et de la morue entre les différents ports de mer Baltique.<br />En 1965, passant sous pavillon danois avec le nom de ''Frennenaes'', son gréement est réduit en deux-mâts goelette. <br />En 1963, il prend le nom de ''Jette Jan''.<br />En 1971 il est reconverti en trois-mâts goelette pour devenir un navire école.<br />En 1983, il est retransformé en deux-mâts goelette et prend le nom de ''Julia af Faboorg''. Mickael Turk en devient propriétaire et s'en sert pour le cinéma. | ||
− | En 2007, il intégre la flottille de Bob Escoffier et sert essentiellement de voilier-charter.<br />Il est parfois affrété par la ''Compagnie de transport maritime à la voile, jeune compagnie maritime française spécialisée dans le transport de vins en bouteille comme le [[Belem]] et le [[Kathleen & May]]. | + | En 2007, il intégre la flottille de Bob Escoffier et sert essentiellement de voilier-charter.<br />Il est parfois affrété par la ''Compagnie de transport maritime à la voile, jeune compagnie maritime française spécialisée dans le transport de vins en bouteille comme le [[Belem]] et le [[Kathleen and may|Kathleen & May]]. |
==Témoignages== | ==Témoignages== |
Version du 11 juillet 2012 à 15:21
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