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Kathleen & May : Différence entre versions

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| légende = Votre image
 
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| gréement = goélette  
 
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| architecte =  
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| architecte = Furguson & Baird
 
| année de construction = 1900
 
| année de construction = 1900
 
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| longueur de coque = 29
 
| longueur de coque = 29
 
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| largeur = 7.08
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+
| tirant d'eau = 2.8
 
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| surface de voilure = 700 à 800
 
| surface de voilure = 700 à 800
 
| équipage =15  
 
| équipage =15  
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+
| capacité = 20
 
| tonnage =environ 100  
 
| tonnage =environ 100  
 
| vitesse =12  
 
| vitesse =12  
| chantier =Gloucester -Appledore (Deven)
+
| chantier = Connors Quay  N. Wales
 
| armateur = Steeve CLARKE
 
| armateur = Steeve CLARKE
 
| port d'attache = Bideford
 
| port d'attache = Bideford

Version du 12 août 2008 à 10:22

Kathleen & May
Votre imageVotre image
Gréement : goélette
Construction : 1900
Longueur hors-tout : 39 m
Longueur de coque : 29 m
Maître-bau : 7.08 m
Tirant d'eau : 2.8 m
Déplacement : 300 tonnes
Voilure : 700 à 800 m²
Architecte : Furguson & Baird
Équipage : 15
Capacité : 20
Tonnage : environ 100
Vitesse : 12
Chantier : Connors Quay N. Wales
Armateur : Steeve CLARKE
Port d'attache : Bideford

Présentation

C'est un bateau en bois d'époque, avec quelques modifications. Il a été fabriqué pour le transport du bois et du charbon.


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