Marion Dufresne 2 : Différence entre versions
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| − | .../ | + | Voici quelques photos concernant la vie à bord prises pendant les campagnes [http://www.extraplac.fr/FR/campagnes/kergueplac2.php MD150] et [http://www.extraplac.fr/FR/campagnes/kergueplac3.php MD165] en 2007 et 2008. |
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| + | De part sa taille, ce navire est tout à fait adapté au type de mer que nous pouvons rencontrer dans les mers du Sud... | ||
| + | Il faut environ 10 jours pour aller de la Réunion aux îles Kerguelen. Les hivernants trouveront donc tout le confort possible avant d'être confinés sur les bases pendant 6 mois à un an. | ||
| + | Les cabines sont confortables, la nourriture parfaite, les loisirs (fléchettes, tennis de table, vidéo, bar, badminton...) nombreux et variés. | ||
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==Liens== | ==Liens== | ||
| − | * | + | * [http://www.institut-polaire.fr/ipev/infrastructures_et_moyens/le_marion_dufresne Le Marion Dufresne sur le site de l'Institut Polaire] |
| − | * | + | * [http://fr.wikipedia.org/wiki/Marion_Dufresne_2 Marion Dufresne 2 sur Wikipédia] |
| − | [[Catégorie: | + | [[Catégorie:Navire présent à Brest 2008]] [[Catégorie:Wiki-journée Brest 2008]] [[Catégorie:Marine scientifique]][[Catégorie:Témoignage marin]] [[Catégorie:Brest 2008]][[Catégorie:Nom de bateau]] |
Version actuelle datée du 12 décembre 2012 à 15:54
| Marion Dufresne 2 | |
 Le Marion Dufresne 2 à Brest 2008
| |
| Type : | Navire océanographique et logistique |
|---|---|
| Construction : | 1995 |
| Longueur de coque : | 120.5 m |
| Maître-bau : | 20.6 m |
| Tirant d'eau : | 6.95 m |
| Déplacement : | 10380 tonnes |
| Équipage : | 50 |
| Propulsion : | Diésel électrique |
| Vitesse : | 16 nœuds |
| Chantier : | Atelier et chantiers du Havre |
| Armateur : | CMA-CGM |
Présentation
Le Marion Dufresne est un navire polyvalent. Lancé en 1995, il assure deux fonctions principales :
- La recherche océanographique : sur la majeure partie des océans, sous la responsabilité de l'IPEV.
- La logistique des îles australes françaises : Crozet, Kerguelen, Amsterdam, sous la responsabilité des TAAF
... Lire la suite
Historique
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La vie à bord du Marion Dufresne
Le Marion Dufresne 2 exécute des rotations entre la Réunion et les Terres Australes Antarctiques Françaises TAAF pour amener les hivernants et le matériel dans les îles.
Voici quelques photos concernant la vie à bord prises pendant les campagnes MD150 et MD165 en 2007 et 2008.
De part sa taille, ce navire est tout à fait adapté au type de mer que nous pouvons rencontrer dans les mers du Sud... Il faut environ 10 jours pour aller de la Réunion aux îles Kerguelen. Les hivernants trouveront donc tout le confort possible avant d'être confinés sur les bases pendant 6 mois à un an. Les cabines sont confortables, la nourriture parfaite, les loisirs (fléchettes, tennis de table, vidéo, bar, badminton...) nombreux et variés.
Merci à l'équipage de la CMA-CGM qui dirige le navire.
Galerie photos
- À bord du Marion Dufresne
Le Marion à Crozet
Dans les 40° rugissants
Vent de 50 noeuds
Travail sur la plage arrière
Le PC scientifique
Une cabine double
La salle de bain de la cabine
Une coursive
Escalier double
Pour se détendre, la salle de gym avec vue sur la mer
Terrain de badminton dans la cale. A utiliser quand le bateau ne bouge pas trop !
Parfois, on remplit la piscine (autour de l'île de la Réunion)
Restaurant: Rampe du petit déjeuner
La salle du restaurant: 30 places (jusqu'à 4 services le midi)
Le bar attenant au restaurant
Le salon officier (à noter le piano)
Salle de conférence
Séance de "tamponnage" du courrier philatélique
