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+ | <br />Munie de dix bannettes pour passagers, la ''Belle Angèle'' offre la possibilité de croisières traditionnelles vers les [[îles du Ponant]] ( ''[[Ouessant]]'', ''[[Molène]]'', etc...) et de sorties en mer dans les [[aven]]s de la côte bretonne. | ||
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Version du 20 novembre 2008 à 15:08
brouillon|Raphodon
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Gréement : | trois-mâts carré |
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Construction : | 1999 |
Longueur hors-tout : | 34.5 m |
Longueur de coque : | 25.4 m |
Maître-bau : | 6.95 m |
Tirant d'eau : | 2.5 m |
Déplacement : | 220 tonnes |
Voilure : | 660 m² |
Équipage : | 6 à 10 |
Capacité : | 19 à 30 |
Propulsion : | 2 Volvo Penta TAMD-122P |
Armateur : | Shtandart Project |
Port d'attache : | Saint-Petersbourg |
Présentation
La Belle Angèle est la réplique d'un ancien lougre chasse-marée construit en 1991 et appartenant à l'association La Belle Angèle de Pont-Aven.
Durant la saison estivale la Belle Angèle est gérée par la Compagnie bretonne de navires traditionnels Gouelia [1] de Quimper.
La Belle Angèle est gréée en trois-mâts à tapecul portant des voiles au tiers.
Historique
La construction du lougre La Belle Angèle a été réalisée par le Chantier du Guip [2]dans le cadre du projet associatif de redonner vie à un ancien gréement pour représenter la ville aux fêtes maritimes de Brest 1992.
C'est sur le modèle de l' Utile,lougre chasse-marée lancé en 1877 à Redon dont la ligne était la plus racée et ayant un tirant d'eau modeste pour fréquenter des ports d'accès difficiles que la Belle Angèle a été dessinée.
Munie de dix bannettes pour passagers, la Belle Angèle offre la possibilité de croisières traditionnelles vers les îles du Ponant ( Ouessant, Molène, etc...) et de sorties en mer dans les avens de la côte bretonne.
- armement Gouelia : Le Corentin, le Popoff, le Dalh-Mad et la Belle-Étoile.