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Version du 20 novembre 2008 à 15:08
brouillon|Raphodon
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| Gréement : | trois-mâts carré |
|---|---|
| Construction : | 1999 |
| Longueur hors-tout : | 34.5 m |
| Longueur de coque : | 25.4 m |
| Maître-bau : | 6.95 m |
| Tirant d'eau : | 2.5 m |
| Déplacement : | 220 tonnes |
| Voilure : | 660 m² |
| Équipage : | 6 à 10 |
| Capacité : | 19 à 30 |
| Propulsion : | 2 Volvo Penta TAMD-122P |
| Armateur : | Shtandart Project |
| Port d'attache : | Saint-Petersbourg |
Présentation
La Belle Angèle est la réplique d'un ancien lougre chasse-marée construit en 1991 et appartenant à l'association La Belle Angèle de Pont-Aven.
Durant la saison estivale la Belle Angèle est gérée par la Compagnie bretonne de navires traditionnels Gouelia [1] de Quimper.
La Belle Angèle est gréée en trois-mâts à tapecul portant des voiles au tiers.
Historique
Le Shtandart fut réalisée en 5 ans (1994 à 1999)sur l'emplacement d'un ancien chantier naval sur les rives de la Neva en Russie.
C'est une réplique qui a été construite, dans le cadre du Shtandart Project, par le Centre d'éducation maritime de Saint-Petersbourg.
Ce projet consiste à former de jeunes russes à la construction navale en bois et à la nagivation traditionnelle à la voile. Cette initiative fut sponsorisée par le gouvernement russe et britannique et aussi par l'apport financier de donateurs étrangers.
Le lancement eut lieu le 4 septembre 1999, au début de l'hiver.
Dès 2000 il participa à de nombreuses manifestations navales en effectuant ses premiers voyages vers les Pays-Bas et la Grande-Bretagne.
Le Shtandart est resté cinq mois à quai à Saint-Malo pendant l'hiver 2001 afin d'attendre de dégel de son port d'attache Saint-Petersbourg. Il sert de navire-école international et aussi de bateau musée.
