Tramway Brest 1900 : Différence entre versions
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Ligne 113 : | Ligne 113 : | ||
==Étude de la ligne 1== | ==Étude de la ligne 1== | ||
− | [[Fichier:Tram011.jpg|650px|center|thumb|]] | + | [[Fichier:Tram011.jpg|650px|center|thumb|Étude de la ligne 1 en orange.]] |
− | [[Fichier:Tram037.jpg|650px|center|thumb|]] | + | [[Fichier:Tram037.jpg|650px|center|thumb|Plan de la ligne orange à Recouvrance.]] |
− | [[Fichier:Tram038.jpg|650px|center|thumb|]] | + | [[Fichier:Tram038.jpg|650px|center|thumb|Le tramway devant l'Octroi de la Porte du Conquet.]] |
− | [[Fichier:Tram039.jpg|600px|center|thumb|]] | + | [[Fichier:Tram039.jpg|600px|center|thumb|Croquis de l'extérieur de la Port du Conquet à Saint Pierre Quilbignon.]] |
− | [[Fichier:Tram040.jpg|600px|center|thumb|]] | + | [[Fichier:Tram040.jpg|600px|center|thumb|Croquis de l'intérieur de la Port du Conquet rue De la Porte.]] |
− | [[Fichier:Tram041.jpg|650px|center|thumb|]] | + | [[Fichier:Tram041.jpg|650px|center|thumb|Le tramway à Recouvrance, rue De La Porte.]] |
− | [[Fichier:Tram042.jpg|650px|center|thumb|]] | + | [[Fichier:Tram042.jpg|650px|center|thumb|Le tramway sur le Pont National ( Grand Pont ou Pont Tournant ). A l'arrière la Tour Tanguy.]] |
− | [[Fichier:Tram043.jpg|650px|center|thumb|]] | + | [[Fichier:Tram043.jpg|650px|center|thumb|Le tramway sur le Pont National ( Grand Pont ou Pont Tournant ).]] |
− | [[Fichier:Tram044.jpg|650px|center|thumb|]] | + | [[Fichier:Tram044.jpg|650px|center|thumb|Le tramway sur le Pont National ( Grand Pont ou Pont Tournant ).]] |
− | [[Fichier:Tram045.jpg|650px|center|thumb|]] | + | [[Fichier:Tram045.jpg|650px|center|thumb|Le tramway sur le Pont National ( Grand Pont ou Pont Tournant ).]] |
− | [[Fichier:Tram046.jpg|650px||center|thumb|]] | + | [[Fichier:Tram046.jpg|650px||center|thumb|Plan de la ligne orange au centre ville.]] |
− | [[Fichier:Préfecture 013.jpg|650px||center|thumb|]] | + | [[Fichier:Préfecture 013.jpg|650px||center|thumb|Le tramway devant la Préfecture Maritime rue de Siam ( actuel Square l'Herminier ). ]] |
− | [[Fichier:Tram048.jpg|650px||center|thumb|]] | + | [[Fichier:Tram048.jpg|650px||center|thumb|Le tramway rue de Siam. A droite la Préfecture Maritime.]] |
− | [[Fichier:Tram049.jpg|650px||center|thumb|]] | + | [[Fichier:Tram049.jpg|650px||center|thumb|Le tramway Place des Portes. A gauche la rue de Siam, à droite la Grande Rue ( rue Louis Pasteur ).]] |
− | [[Fichier:Tram050.jpg|650px||center|thumb|]] | + | [[Fichier:Tram050.jpg|650px||center|thumb|Plan de la ligne orange, Rue de Paris ( Rue Jean Jaurès ).]] |
− | [[Fichier:Tram051.jpg|650px||center|thumb|]] | + | [[Fichier:Tram051.jpg|650px||center|thumb|Le tramway Rue de Paris, au fond l'église Saint Martin.]] |
− | [[Fichier:Tram052.jpg|650px||center|thumb|]] | + | [[Fichier:Tram052.jpg|650px||center|thumb|Le tramway Rue de Paris. A droite l'octroi.]] |
Version du 12 février 2020 à 19:49
Historique
Création en 1897 par Mr Hérodote de la "Compagnie des tramways électriques de Brest".
Mis en service en 1898, ce réseau est construit à voie métrique (voie étroite d'un mètre d'écartement).
Le dépot, les ateliers et l'usine électrique étaient situés à Kérinou, rue du Moulin à Poudre à l'emplacement du marché actuel.
A l'origine le réseau était constitué de 2 lignes.
Ligne 1 (en orange) - De la rue Inkermann jusqu'à Saint-Pierre-Quilbignon.
Rue de Paris ( actuelle rue Jean Jaurès) - Place de la Liberté - Place des Portes - Rue de Siam - Pont National - Rue du Pont - Rue de la Porte - Porte du Conquet - Rue de Brest - Saint-Pierre-Quilbignon.
Ligne 2 (en bleu) - Du Port de Commerce jusqu'à Kérinou.
Quai de la Douane - Rampe du Port - Les gares ( gare Ouest-État, gare Départementale ) - La Porte Foy - Rue de la Mairie - Rue Fautras - Rue Portzmoguer - Porte du Moulin à Poudre - Kérinou.
Prolongements de la ligne 2 rapidement déclarés d'utilité publique.
- Du quai de la Douane vers le cinquième bassin du Port de Commerce, puis jusqu'à l'usine à gaz ( Poullic al lor ).
- Du dépot des tramways de Kérinou vers le bourg de Lambézéllec.
Ligne 3 (en vert) - De la place du Château jusqu'à l'Église Saint-Marc.
Boulevard de la Marine - La Grande Rue ( rue Louis Pasteur ) - Place des Portes - Rue de Paris - Bifurcation à l'Octroi - Rue N° 33 - Bourg de Saint Marc.
Raccordement des Lignes 2 et 3 par la rue Algésiras et la Place des Portes.