Tankwas du lac Tana : Différence entre versions
m (a déplacé Twangas du lac Tana vers Tankwas du lac Tana : coquille) |
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Si vous êtes venus aux Tonnerres de Brest 2012, vous n'avez pas pu passer à côté des embarcations rudimentaires qui circulaient avec courage au milieu de navires beaucoup plus gros qu'eux. | Si vous êtes venus aux Tonnerres de Brest 2012, vous n'avez pas pu passer à côté des embarcations rudimentaires qui circulaient avec courage au milieu de navires beaucoup plus gros qu'eux. | ||
− | Pilotées avec enthousiasme par José-Marie Bel (ou par Max qui fait une thèse sur ces embarcations), les | + | Pilotées avec enthousiasme par José-Marie Bel (ou par Max qui fait une thèse sur ces embarcations), les tankwas sont des embarcations éthiopiennes en papyrus géant, utilisées par les Wayt'o sur le lac Tana. |
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==Construction des Twangas== | ==Construction des Twangas== | ||
− | Ces pirogues en papyrus sont construites sur les bords du lac à partir des tiges de papyrus géants (). Celles-ci sont posées à plat le long d'un tuteur central en bois qui sert à guider la construction. Des cordages lient ensemble les tiges de papyrus et font office de membrures. La proue est raide, la poupe prend une forme caractéristique en courbe relevée. | + | Ces pirogues en papyrus sont construites sur les bords du lac à partir des tiges de papyrus géants (''Cyperus Papyrus''). Celles-ci sont posées à plat le long d'un tuteur central en bois qui sert à guider la construction. Des cordages lient ensemble les tiges de papyrus et font office de membrures. La proue est raide, la poupe prend une forme caractéristique en courbe relevée. |
L'embarcation est complétée par un "siège" formée d'un coussin de tige de papyrus, et d'une double pagaie. | L'embarcation est complétée par un "siège" formée d'un coussin de tige de papyrus, et d'une double pagaie. | ||
==Utilisation== | ==Utilisation== | ||
D'après ces utilisateurs, chaque embarcation a ses caractéristiques propres. Leurs utilisations sous le climat brestois présentent toutefois une certaine difficulté liés à la nécessité de faire sécher l'embarcation entre deux utilisations. Celles-ci ont en effet la fâcheuse tendance à s'imbiber de ce liquide incolore et salé qui remplit nos ports. | D'après ces utilisateurs, chaque embarcation a ses caractéristiques propres. Leurs utilisations sous le climat brestois présentent toutefois une certaine difficulté liés à la nécessité de faire sécher l'embarcation entre deux utilisations. Celles-ci ont en effet la fâcheuse tendance à s'imbiber de ce liquide incolore et salé qui remplit nos ports. | ||
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==Fin de vie== | ==Fin de vie== |
Version du 18 juillet 2012 à 17:38
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