Takeru : Différence entre versions
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Avec ses 13 mètres de long et ses 3 mètres de large, c'est un navire bien atypique pour nous avec ses ''rodoko'', éléments qui dépassent sur les côtés du bateau et ses 3 voiles carrées. Ces voiles lui donnent de l'allure, même si "ce n'est pas très bon pour remonter au vent", comme le déplore le capitaine. En effet, le tirant d'eau est très important. | Avec ses 13 mètres de long et ses 3 mètres de large, c'est un navire bien atypique pour nous avec ses ''rodoko'', éléments qui dépassent sur les côtés du bateau et ses 3 voiles carrées. Ces voiles lui donnent de l'allure, même si "ce n'est pas très bon pour remonter au vent", comme le déplore le capitaine. En effet, le tirant d'eau est très important. | ||
Il s'agit d'un bateau de pêche à la bonite qui a existé jusque la période Edo. | Il s'agit d'un bateau de pêche à la bonite qui a existé jusque la période Edo. | ||
Il y a 12 ans deux vaisseaux identiques ont été construit par les chantiers Kondo Japanese laboratory, le Takeru et son ''sistership'' Tachibana. | Il y a 12 ans deux vaisseaux identiques ont été construit par les chantiers Kondo Japanese laboratory, le Takeru et son ''sistership'' Tachibana. | ||
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Image:Takeru - carpe.jpg|Carpe au vent et mature | Image:Takeru - carpe.jpg|Carpe au vent et mature | ||
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[[Catégorie:Brest 2008]] | [[Catégorie:Brest 2008]] | ||
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[[Catégorie:Voilier du monde]] | [[Catégorie:Voilier du monde]] | ||
[[Catégorie:Voilier de pêche]] | [[Catégorie:Voilier de pêche]] | ||
Version actuelle datée du 1 septembre 2012 à 10:12
| Takeru | |
 Takeru
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| Gréement : | 3 voiles carrées |
|---|---|
| Construction : | 1997 |
| Longueur hors-tout : | 13 m |
| Longueur de coque : | 13 m |
| Maître-bau : | 3,1 m |
| Tirant d'eau : | 0,7 m |
| Architecte : | Kondo Japanese ship laboratory |
| Équipage : | 22 |
| Chantier : | Kondo Japanese laboratory |
| Port d'attache : | Yaizu, Japon |
Vous n'avez pas pu ne pas le remarquer : un bateau tout en cèdre, bardé de bannières aux couleurs blanches et rouges du Japon, avec 16 membres d'équipage habillés de blanc et rouge également. Nous sommes partis à leur rencontre... Le capitaine a bien voulu répondre à nos questions.
Le bateau
Il s'agit d'un bateau de pêche, d'un type japonais ancien (Hachoro) de la ville de Yaizu. Avec ses 13 mètres de long et ses 3 mètres de large, c'est un navire bien atypique pour nous avec ses rodoko, éléments qui dépassent sur les côtés du bateau et ses 3 voiles carrées. Ces voiles lui donnent de l'allure, même si "ce n'est pas très bon pour remonter au vent", comme le déplore le capitaine. En effet, le tirant d'eau est très important. Il s'agit d'un bateau de pêche à la bonite qui a existé jusque la période Edo. Il y a 12 ans deux vaisseaux identiques ont été construit par les chantiers Kondo Japanese laboratory, le Takeru et son sistership Tachibana.
Le voyage
3 années ont été nécessaires à la réalisation de ce voyage jusqu'à Brest. Le bateau est venu de Yaizu, au centre de l'archipel japonais. Il a été transporté par cargo, avant de goûter à la mer d'Iroise. 2 hommes sont nécessaires pour manoeuvrer chaque rame, soit 16 au total.
Le capitaine
Masanori Tsugane est un homme d'une cinquantaine d'année, qui nous a accueillit avec gentillesse et expliqué en détail la manœuvre d'accostage du Takeru, qui n'est pas chose aisée.
Galeries de photos
- Takeru à Brest 2008
la banniere de Takeru
Takeru au ponton
La proue de Takeru
Manoeuvres d'appontages
Membre d'équipage sur fond de quai
Déhalage
Carpe au vent et mature
Arrivage au quai
Teeshirt des membres d'équipage
Opérations d'arrimage
