Takeru

Takeru
Takeru
Gréement :	3 voiles carrées
Construction :	1997
Longueur hors-tout :	13 m
Longueur de coque :	13 m
Maître-bau :	3,1 m
Tirant d'eau :	0,7 m
Architecte :	Kondo Japanese ship laboratory
Équipage :	22
Chantier :	Kondo Japanese laboratory
Port d'attache :	Yaizu, Japon

Vous n'avez pas pu ne pas le remarquer : un bateau tout en cèdre, bardé de bannières aux couleurs blanches et rouges du Japon, avec 16 membres d'équipage habillés de blanc et rouge également. Nous sommes partis à leur rencontre... Le capitaine a bien voulu répondre à nos questions.

Le bateau

masanori Tsugane à la barre de Takeru

Il s'agit d'un bateau de pêche, d'un type japonais ancien (Hachoro) de la ville de Yaizu. Avec ses 13 mètres de long et ses 3 mètres de large, c'est un navire bien atypique pour nous avec ses rodoko, éléments qui dépassent sur les côtés du bateau et ses 3 voiles carrées. Ces voiles lui donnent de l'allure, même si "ce n'est pas très bon pour remonter au vent", comme le déplore le capitaine. En effet, le tirant d'eau est très important. Il s'agit d'un bateau de pêche à la bonite qui a existé jusque la période Edo. Il y a 12 ans deux vaisseaux identiques ont été construit par les chantiers Kondo Japanese laboratory, le Takeru et son sistership Tachibana.

Le voyage

3 années ont été nécessaires à la réalisation de ce voyage jusqu'à Brest. Le bateau est venu de Yaizu, au centre de l'archipel japonais. Il a été transporté par cargo, avant de goûter à la mer d'Iroise. 2 hommes sont nécessaires pour manoeuvrer chaque rame, soit 16 au total.

Le capitaine

Masanori Tsugane nous a accordé une petite interview vidéo, parsemée d'images de la manoeuvre qui n'est pas aisée, comme vous allez vous en rendre compte. A voir ICI.

Galeries de photos

• Takeru à Brest 2008
• 

  la banniere de Takeru

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  Takeru au ponton

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  La proue de Takeru

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  Manoeuvres d'appontages

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  Membre d'équipage sur fond de quai

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  Déhalage

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  Carpe au vent et mature