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Swaensborgh : Différence entre versions

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Racheté en 1988, il est racheté et subit une restauration de 2 ans pour revenir à sa ligne traditionnelle. Il est amménagé avec des cabines pour devenir un voilier de croisière en haute mer pour 32 passagers. Il embarque jusqu'à 60 personnes pour des sorties à la journée.
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Racheté en 1988, il est racheté et subit une restauration de 2 ans pour revenir à sa ligne traditionnelle. Il est aménagé avec des cabines pour devenir un voilier de croisière en haute mer pour 32 passagers. Il embarque jusqu'à 60 personnes pour des sorties à la journée.
  
 
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Version du 7 avril 2016 à 12:07


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Swaensborgh

Swaensborgh
Brest 2008Brest 2008
Type : goélette à hunier
Gréement : goélette à trois-mâts
Construction : 1907
Longueur hors-tout : 47 m
Maître-bau : 5,80 m
Tirant d'eau : 2,30 m
Déplacement : 210 tonnes
Voilure : 535 m²
Capacité : 32 à 60
Propulsion : moteur Deutz
Puissance : 283 cv
Chantier : Moorrege-Utersen (Allemagne)
Port d'attache : Monnickendam (Pays-Bas)

Présentation

Swaensborgh est une goélette à hunier, coque en acier, construite en Allemagne en 1907 sur le chantier naval Hannus-Jacob.

Historique

Ce trois-mâts a été lancé sous le nom de Anna. Il a servi de nombreuses années comme cargo en Mer du Nord.
dans les années 1950, son gréement est retiré et navigue en caboteur à moteur.

Racheté en 1988, il est racheté et subit une restauration de 2 ans pour revenir à sa ligne traditionnelle. Il est aménagé avec des cabines pour devenir un voilier de croisière en haute mer pour 32 passagers. Il embarque jusqu'à 60 personnes pour des sorties à la journée.

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