Historique
Collection des archives de Brest
Gare départementale Brest
(Chemins de Fer Départementaux du Finistère - CFDF)
La gare est inaugurée en 1893.
Le réseau fut réalisé en plusieurs étapes:
Le 11 mai 1893, ouverture de la ligne Brest Ploudalmézeau par Lambézéllec, Pontanézen et Plabennec.
Brest Lannilis suit en 1894 prolongée vers Portsall en 1899.
Lannilis l'Aber wrac'h est mise en service en 1900.
La ligne Landerneau Plounéour-Trez, Brignogan achevée en mai 1902.
La ligne arrive à Saint-Pol de Léon le 15 juillet 1907.
L'exploitation du réseau départemental prendra fin vers 1946.
La gare est déconstruite vers 1950 et remplacée par une station d'autocars.
Implantation de la gare départementale en 1893
Implantation des gares Ouest-État et départementale vers 1900
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Géolocalisation de l'ancienne gare départementale sur le plan actuel de Brest
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Dessins-Aquarelles
Encadrement dessus de porte et panneau d'affichage
Esquisse du blason de la ville de Brest
Portail central de la façade principale
Pavillon ouest vue sur le pignon
Pavillon ouest vue sur la façade
Images de synthèse 3D
Façade côté accueil des voyageurs
Façade côté accueil des voyageurs
Céramique présentant la date d'inauguration: 1893
Fronton avec blason de la ville de Brest du côté accueil des voyageurs
Façade accueil des voyageurs
Esquisse du train "patates" 1900
Le train "Patates" rentrant en gare départementale à Brest.
Gare Ouest-État et gare départementale
Dessin des 2 gares: Départementale et Ouest-État vers 1900
Gare départementale et gare Ouest-État
Vidéo
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Voir aussi
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