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Portail:Monde maritime/Ports dans le Pays de Brest : Différence entre versions

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===Projets oubliés et réalités du rail à port de Brest===
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==Yffic Dornic, "Maire" du port de commerce==
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[[Image:UnjeunecheminotdénomméLoulouHery.JPG|right|150px]]
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Dans les belles pages dédiées au [[Chemins de Fer Départementaux du Finistère|chemin de fer]] et lisibles sur Wiki-Brest nous apprenons l'immense défi que les hommes se sont lancés sur ce transport. Pourtant voici un complément méconnu et d'autant plus surprenant. Le train a posé ses rails sur le port de commerce en fin du 19ème siècle et a secrété de fols espoirs. Des futuristes ont voulu bâtir une véritable métropole maritime transatlantique sous les falaises allant de [[Porstrein]] au [[Moulin Blanc]]. Alors? Leurs convictions allèrent dans le même sens: profiter du rail....  '''''[[Projets oubliés et réalités du rail à portde Brest|Lire la suite]]'''''
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D'origine Nantaise, Yffic est né le 27 octobre 1936. Il a commencé à travailler à 18 ans. Après avoir effectué différents métiers, il arrive à [[Landerneau]] en 1968-1969. En 1972, après une discussion avec un curé de Landerneau qui l'encourage à venir chercher du travail à [[Brest]], il décide d'aller tenter sa chance sur le port de Brest.
 
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Les débuts sont difficiles et il essaie de rentrer dans l'organisation des [[Docker|dockers]] qui est une organisation très fermée (1972-1976):
 
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* Docker professionnel
 
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* Docker avec une carte occasionnelle
 
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* Docker complémentaire à la vacation
 
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....  '''''[[Yffic Dornic|Lire la suite]]'''''
 
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Retrouvez '''[[:Catégorie:Port de commerce|ici]]''' tout sur le port de commerce.
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Les autres '''[[:Catégorie:Port de commerce|articles]]''' sur le port de commerce.
 
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Version actuelle datée du 15 juillet 2017 à 00:31

Projets oubliés et réalités du rail à port de Brest

UnjeunecheminotdénomméLoulouHery.JPG

Dans les belles pages dédiées au chemin de fer et lisibles sur Wiki-Brest nous apprenons l'immense défi que les hommes se sont lancés sur ce transport. Pourtant voici un complément méconnu et d'autant plus surprenant. Le train a posé ses rails sur le port de commerce en fin du 19ème siècle et a secrété de fols espoirs. Des futuristes ont voulu bâtir une véritable métropole maritime transatlantique sous les falaises allant de Porstrein au Moulin Blanc. Alors? Leurs convictions allèrent dans le même sens: profiter du rail.... Lire la suite

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