Historique
Le pont transbordeur construit en 1898 à Bizerte (Tunisie), par le constructeur Anordin, avait une portée de 109 mètres.
Démonté en 1903 (agrandissement du chenal de Bizerte) et correspondant à la largeur du chenal de la Penfeld à Brest, il est transporté vers cette ville en 1904.
Le pont y est remonté en 1908 et achevé en 1909.
Il était composé de 2 pylônes métalliques de plus de 50 mètres de hauteur, reliés par une travée de 109 mètres de portée, supportant une nacelle qui se déplaçait d'une rive à l'autre de l'arsenal.
Cette nacelle pouvait transporter environ 40 personnes.
Ce moyen de transbordement était exclusivement réservé aux personnels de l'arsenal.
En 1944, l'ouvrage fût très endommagé lors des bombardements.
C'est en 1947 qu'il fût déconstruit.
Situation
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localisation de l'ancien pont transbordeur
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Emplacement du pont transbordeur sur le plan actuel
Situation du pont transbordeur en 1909
Collection des archives de Brest. A droite les corderies, à gauche le viaduc du plateau des Capucins, en arrière plan le pont transbordeur.
Plans techniques
Modélisations 3D
Aquarelles-dessins-Modélisations3D
