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Modèle:Portail:Brest 2012/Portraits : Différence entre versions

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<big>'''Marie-Martine Lips, l'économie solidaire à bord du Belem'''</big>
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<big>'''Alexandre Lozouet, skipper du Lys Noir'''</big>
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[[Image:Tonnerres de Brest 2012 - 120717-027 Marie-Martine Lips.jpg|right|150px|Marie-Martine Lips]]
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[[Image:Tonnerres de Brest 2012 - 120718-031 Lys Noir.jpg|right|170px|Alexandre à la barre]]
  
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Les Tonnerres de Brest permettent de mettre en avant des initiatives marquant le dynamisme de la Bretagne. C'est ainsi le cas de l'économie sociale et solidaire qui était à bord du [[Belem]] en ce mardi 17 juillet.
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Depuis 2006, Alexandre est installé à la barre du '''[[Lys Noir]]''' et c'est la deuxième fois qu'il mène le yacht granvillais au rassemblement [[brest]]ois. Mais son histoire avec le bateau est plus ancienne. « J'y ai embarqué en 1993 comme "passager clandestin". Depuis, je suis resté amoureux de ce bateau », confie-t-il alors que son bateau fend les eaux de la [[Rade de Brest|Rade]].
  
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En Bretagne, l'économie sociale et solidaire bénéficie d'un ancrage fort, avec 133 000 emplois répartis sur 12 000 entreprises associatives, coopératives et mutuelles. Cela représente 13,5 % des emplois privés. En plus, les emplois sont souvent plus qualifiés que dans le reste de l'économie et le taux de croissance y est plus important. Le principe fort de l'économie sociale et solidaire est de mettre l'intérêt collectif au centre de l'action économique plutôt que le profit individuel. Les dirigeants sont élus démocratiquement et les décisions sont prises collectivement'''...[[Marie-Martine Lips, l'économie solidaire à bord du Belem|Lire la suite]]'''
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'''Un vieux gréement « authentique »'''
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C'est en 1913 que commence l'histoire du ''Lys Noir'', sur la côte aquitaine. Il a en effet été conçu dans les chantiers Barrière d'Arcachon. Dès le début, il a été destiné à la plaisance. ...[[Alexandre Lozouet, skipper du Lys Noir|Lire la suite]]'''
 
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Version actuelle datée du 11 juin 2013 à 11:17

Alexandre Lozouet, skipper du Lys Noir

Alexandre à la barre

Depuis 2006, Alexandre est installé à la barre du Lys Noir et c'est la deuxième fois qu'il mène le yacht granvillais au rassemblement brestois. Mais son histoire avec le bateau est plus ancienne. « J'y ai embarqué en 1993 comme "passager clandestin". Depuis, je suis resté amoureux de ce bateau », confie-t-il alors que son bateau fend les eaux de la Rade.

Un vieux gréement « authentique »

C'est en 1913 que commence l'histoire du Lys Noir, sur la côte aquitaine. Il a en effet été conçu dans les chantiers Barrière d'Arcachon. Dès le début, il a été destiné à la plaisance. ...Lire la suite

Retrouvez ici d'autres portraits des Tonnerres.

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