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La Malouine : Différence entre versions
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| − | '''Willem''' et '''[[Wytske Eeljke]]''' sont deux bricks-goélettes jumeaux construits pour un armateur russe. Ils servirent d'abord de | + | '''Willem''' et '''[[Wytske Eeljke]]''' sont deux bricks-goélettes jumeaux construits pour un armateur russe. Ils servirent d'abord de remorqueurs en Allemagne de l'Est. Rachetés en 1992 par des hollandais, ils sont transformés en voilier de type brigantin. |
| − | <br />Willem est vendu à un armateur français qui le rebaptise '''La Malouine'''. | + | <br />Willem est vendu en 2010 à un armateur français de Saint-Malo qui le rebaptise '''La Malouine'''. |
| + | <br />Depuis 2012, il appartient à l'association de Granville ''Mer, Voile, Pêche à Granvile'' (MVPG). | ||
==Galerie photos== | ==Galerie photos== | ||
Version du 28 juin 2013 à 10:13
| La Malouine | |
| |
| Gréement : | Brick-goélette |
|---|---|
| Construction : | 1968 |
| Longueur hors-tout : | 30 m |
| Longueur de coque : | 25 m |
| Maître-bau : | 6,2 m |
| Tirant d'eau : | 2,9 m |
| Déplacement : | 74 tonnes |
| Voilure : | 480 m² |
| Équipage : | 3 |
| Capacité : | 22 (36) |
| Chantier : | Sostni - Gdansk (Pologne) |
| Port d'attache : | Saint-Malo |
Présentation
La Malouine (ex-Willem) est un brick-goélette, coque et pont en acier, construit en 1968 au chantier polonais Sostni de Gdansk.Sa transformation en voilier date de 1992.
Il appartient depuis 2010 à l'Association des Amis de La Malouine (Saint-Malo).
Historique
Willem et Wytske Eeljke sont deux bricks-goélettes jumeaux construits pour un armateur russe. Ils servirent d'abord de remorqueurs en Allemagne de l'Est. Rachetés en 1992 par des hollandais, ils sont transformés en voilier de type brigantin.
Willem est vendu en 2010 à un armateur français de Saint-Malo qui le rebaptise La Malouine.
Depuis 2012, il appartient à l'association de Granville Mer, Voile, Pêche à Granvile (MVPG).
Galerie photos
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En rade-abri
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légende
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