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La Malouine : Différence entre versions

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<br />Il appartient depuis 2010 à l'Association des Amis de La Malouine (Saint-Malo).
 
<br />Il appartient depuis 2010 à l'Association des Amis de La Malouine (Saint-Malo).
 
==Historique==
 
==Historique==
'''Willem''' et '''Wytske Eeljke''' sont deux bricks-goélettes jumeaux construits pour un armateur russe. Ils servirent d'abord de remorquers en Allemagne de l'Est. Rachetés en 1992 par des hollandais, ils sont transformés en voilier.
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'''Willem''' et '''[[Wytske Eeljke]]''' sont deux bricks-goélettes jumeaux construits pour un armateur russe. Ils servirent d'abord de remorquerrs en Allemagne de l'Est. Rachetés en 1992 par des hollandais, ils sont transformés en voilier.
<br />Willem est vendu à un armateur français qui le rebaptise '''La Malouine'''.  
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<br />Willem est vendu à un armateur français qui le rebaptise '''La Malouine'''.
 
 
  
 
==Galerie photos==
 
==Galerie photos==

Version du 15 août 2012 à 14:26

La Malouine
Willem01.jpg
Gréement : Brick-goélette
Construction : 1968
Longueur hors-tout : 30 m
Longueur de coque : 25 m
Maître-bau : 6,2 m
Tirant d'eau : 2,9 m
Déplacement : 74 tonnes
Voilure : 480 m²
Équipage : 3
Capacité : 22 (36)
Chantier : Sostni - Gdansk (Pologne)
Port d'attache : Saint-Malo

Présentation

La Malouine (ex-Willem) est un brick-goélette, coque et pont en acier, construit en 1968 au chantier polonais Sostni de Gdansk.Sa transformation en voilier date de 1992.
Il appartient depuis 2010 à l'Association des Amis de La Malouine (Saint-Malo).

Historique

Willem et Wytske Eeljke sont deux bricks-goélettes jumeaux construits pour un armateur russe. Ils servirent d'abord de remorquerrs en Allemagne de l'Est. Rachetés en 1992 par des hollandais, ils sont transformés en voilier.
Willem est vendu à un armateur français qui le rebaptise La Malouine.

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