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La Malouine : Différence entre versions
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| − | '''Willem''' et '''Wytske Eeljke''' sont deux bricks-goélettes jumeaux construits pour un armateur russe. Ils servirent d'abord de | + | '''Willem''' et '''[[Wytske Eeljke]]''' sont deux bricks-goélettes jumeaux construits pour un armateur russe. Ils servirent d'abord de remorquerrs en Allemagne de l'Est. Rachetés en 1992 par des hollandais, ils sont transformés en voilier. |
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Version du 15 août 2012 à 15:26
| La Malouine | |
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| Gréement : | Brick-goélette |
|---|---|
| Construction : | 1968 |
| Longueur hors-tout : | 30 m |
| Longueur de coque : | 25 m |
| Maître-bau : | 6,2 m |
| Tirant d'eau : | 2,9 m |
| Déplacement : | 74 tonnes |
| Voilure : | 480 m² |
| Équipage : | 3 |
| Capacité : | 22 (36) |
| Chantier : | Sostni - Gdansk (Pologne) |
| Port d'attache : | Saint-Malo |
Présentation
La Malouine (ex-Willem) est un brick-goélette, coque et pont en acier, construit en 1968 au chantier polonais Sostni de Gdansk.Sa transformation en voilier date de 1992.
Il appartient depuis 2010 à l'Association des Amis de La Malouine (Saint-Malo).
Historique
Willem et Wytske Eeljke sont deux bricks-goélettes jumeaux construits pour un armateur russe. Ils servirent d'abord de remorquerrs en Allemagne de l'Est. Rachetés en 1992 par des hollandais, ils sont transformés en voilier.
Willem est vendu à un armateur français qui le rebaptise La Malouine.
Galerie photos
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En rade-abri
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légende
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