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La Malouine : Différence entre versions

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==Historique==
 
==Historique==
'''Willem''' et '''[[Wytske Eeljke]]''' sont deux bricks-goélettes jumeaux construits pour un armateur russe. Ils servirent d'abord de remorqueurs en Allemagne de l'Est. Rachetés en 1992 par des hollandais, ils sont transformés en voilier de type brigantin.
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'''Willem''' et '''[[Wytske Eelkje]]''' sont deux bricks-goélettes jumeaux construits pour un armateur russe. Ils servirent d'abord de remorqueurs en Allemagne de l'Est. Rachetés en 1992 par des hollandais, ils sont transformés en voilier de type brigantin.
 
<br />Willem est vendu en 2010 à un armateur français de Saint-Malo qui le rebaptise '''La Malouine'''.
 
<br />Willem est vendu en 2010 à un armateur français de Saint-Malo qui le rebaptise '''La Malouine'''.
 
<br />Depuis 2012, il appartient à l'association de Granville ''Mer, Voile, Pêche à Granvile'' (MVPG).
 
<br />Depuis 2012, il appartient à l'association de Granville ''Mer, Voile, Pêche à Granvile'' (MVPG).

Version du 28 juin 2013 à 10:23

La Malouine
Willem01.jpg
Gréement : Brick-goélette
Construction : 1968
Longueur hors-tout : 30 m
Longueur de coque : 25 m
Maître-bau : 6,2 m
Tirant d'eau : 2,9 m
Déplacement : 74 tonnes
Voilure : 480 m²
Équipage : 3
Capacité : 22 (36)
Chantier : Sostni - Gdansk (Pologne)
Port d'attache : Saint-Malo

Présentation

La Malouine (ex-Willem) est un brick-goélette, coque et pont en acier, construit en 1968 au chantier polonais Sostni de Gdansk. Sa transformation en voilier de plaisance date de 1992.

Historique

Willem et Wytske Eelkje sont deux bricks-goélettes jumeaux construits pour un armateur russe. Ils servirent d'abord de remorqueurs en Allemagne de l'Est. Rachetés en 1992 par des hollandais, ils sont transformés en voilier de type brigantin.
Willem est vendu en 2010 à un armateur français de Saint-Malo qui le rebaptise La Malouine.
Depuis 2012, il appartient à l'association de Granville Mer, Voile, Pêche à Granvile (MVPG).

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