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L'Audiernais : Différence entre versions

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C'est un sloop mixte, voiles et moteur, au gréement aurique, avec un moteur Bolinder (35 ch) à l'origine.
 
C'est un sloop mixte, voiles et moteur, au gréement aurique, avec un moteur Bolinder (35 ch) à l'origine.
 
 
  
  
 
==Historique==
 
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L'Audiernais fait l’objet d’un classement au titre objet des monuments historiques depuis le 2 novembre 1988.
 
L'Audiernais fait l’objet d’un classement au titre objet des monuments historiques depuis le 2 novembre 1988.
 
 
==Témoignages==
 
 
 
  
  
 
==Galerie photos==
 
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File:Audiernais (1).jpg|L'Audiernais à l'eau
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File:Audiernais (2).jpg|L'Audiernais à quai
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File:Audiernais.jpg|Lamaneur sur le pont
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File:Lamaneur-5.jpg|Lamaneur manoeuvrant L'Audiernais
 
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==Voir aussi==
 
 
 
 
  
  

Version du 16 juillet 2016 à 23:26

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Brest 2016

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L'Audiernais
L'AudiernaisL'Audiernais
Gréement : sloop aurique
Construction : 1936
Longueur hors-tout : 17.50 m
Maître-bau : 5.45 m
Tirant d'eau : 1.80 m
Architecte : Emile Morvan (Le Faou)
Immatriculation : LR 300121 U
Port d'attache : La Rochelle

Présentation

L'Audiernais est un bateau de charge de type gabare, construit dans le Finistère au chantier naval Émile Morvan.

C'est un sloop mixte, voiles et moteur, au gréement aurique, avec un moteur Bolinder (35 ch) à l'origine.


Historique

L'Audiernais fait l’objet d’un classement au titre objet des monuments historiques depuis le 2 novembre 1988.


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