Kap Kaval : Différence entre versions
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Le coût de la réfection, atteignant plus de 60000 euros au vu des devis, est couvert en grande partie par les aides de la commune de Penmarc'h, du département, de la région et de l'Europe, ainsi que par des dons. | Le coût de la réfection, atteignant plus de 60000 euros au vu des devis, est couvert en grande partie par les aides de la commune de Penmarc'h, du département, de la région et de l'Europe, ainsi que par des dons. | ||
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Version actuelle datée du 31 août 2016 à 10:53
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| Kap Kaval | |
 À Brest 2016
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Présentation
Historique
Construit en 1963 pour le compte de la Marine nationale, le Kap Kaval (alors non baptisé) sert à l’École Navale de Lanvéoc-Poulmic. Prévu pour seize rameurs, ce canot de 10,50 mètres de long (15,50 mètres hors tout) et de 2 tonnes sert alors essentiellement pour le transport de troupe et l'embarquement.
L'association Paotred Ar Vro de Penmarc'h le récupère après son désarmement en 2006 en vue d'une restauration. Mais le bateau est très abîmé (quille et carlingue cassées), et les bénévoles décident finalement de reconstruire la coque, avec la participation de chantiers navals.
Le coût de la réfection, atteignant plus de 60000 euros au vu des devis, est couvert en grande partie par les aides de la commune de Penmarc'h, du département, de la région et de l'Europe, ainsi que par des dons. La prochaine mise à l'eau est prévue pour l'été 2009.
Témoignages
Pour la petite histoire, il faut savoir que c'est sur ce canot qu'Eric Tabarly 
a traversé la rade de Brest pour célébrer sa retraite de la Marine nationale le 24 juillet 1985.
Galerie photos
- Kap Kaval à Brest 2008
Léna Le Vaillant en plein interview
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Lien interne
- Il y a des bateaux sur terre... Il y a des bateaux sur mer : article d'Yffic Dornic maire du Portde
