Gwennili-Mor : Différence entre versions

Version du 17 octobre 2008 à 21:57

Gwennili-Mor
Gréement :	Livarde et foc
Construction :	1994
Longueur hors-tout :	6.90 m
Maître-bau :	1,80 m
Équipage :	7
Capacité :	7
Chantier :	Charpentiers Réunis de Cancale
Port d'attache :	Camaret

Sommaire

1 Présentation
2 Historique
3 Témoignages
4 Galerie photos
5 Liens

Présentation

La Yole de Ness est une embarcation voile-aviron à clins non-pontée avec trois bancs de nage. Son équipage peut être de sept personnes. Léger et peu encombrant ce type de navire est mis à l'eau très facilement ce qui offre une extraordinaire accessibilité de tous les plans d'eau, canaux et côtes maritimes. La relation physique avec les éléments par l'aviron et la voile offre une réelle communion avec la nature. Les nombreuses opportunités de transmettre les savoir-faire en font un outils de communication et de convivialité précieux.

Le gréement est à livarde avec un foc. Il est plus courant de voir les Yoles de Ness sous gréements au tiers.

Historique

Yole de Ness acquise en kit auprès des Charpentiers Réunis de Cancale et assemblée par l'association An Yol d'Auray en 1994. Ancien nom : Big Or No

Gwennili-Mor est le nom breton de la Sterne (Hirondelle de mer). C'est aussi le nom donné au poisson-volant.(Exocet)

Historique détaillé:

Août 1993 : grand ou non "big or no" c'est la question que se pose l'association An Yol, nouvellement constituée, sur la taille du bateau qu'elle veut construire. Finalement le choix se porte sur la yole de Ness qui semble un bon compromis voile aviron.
11 septembre 1993 : Déplacement chez les Charpentiers Réunis de Cancale pour voir une yole terminée, comprendre le principe d'assemblage du kit et l'environnement du chantier et se décider définitivement.
Fin décembre 1993 : premier rendez-vous au chantier (ancien chantier ostréicole dans l'anse du Po à Carnac) pour prendre possession des lieux et réceptionner le kit.
Premier week-end de janvier 1994 : L'excitation est à son comble, ouverture des paquets et montage du bâti de construction
Le 15 janvier 1994 : pose du squelette (membrures, varangues, et équerrage sur le bâti)
Le 30 janvier 1994: Enduction des clins
Du 13 février au 24 avril : assemblage
Le 12 juin 1994 : déplacement de la yole au Club Nautique de Carnac et finition de peinture
Juillet 1994 : Baptême de Big or No à Carnac, Marraine : Madame Arhuero qui nous a aimablement hébergé dans son ancien chantier ostréicole de l'anse du Po. La bouteille se casse dès le premier essai ce qui est de bonne augure !

La yole entre pour la première fois en contact avec l'élément liquide comme ses petites sœurs les plates miniature fabriquées avec les enfant pendant la durée du chantier

et puis ... : les premières navigations en rade de Lorient, dans le Golfe du Morbihan (premiers rassemblement de quelques bateaux), la rade brest et la baie de Douarnenez pour les fêtes maritimes, les rivières...

Au printemps 2008, le flambeau est passé à la famille Yves Hervy qui rebaptise le bateau "Gwennili Mor" et lui offre de nouvelle couleurs. Embarque alors cousins et cousines dans l'aventure de Brest et Douarnenez 2008 avec la yole de Ness "Croque Lune" et l'Oselvar "Vog A Lenn"