Gare Ouest-État Brest : Différence entre versions
(→Historique) |
|||
(4 révisions intermédiaires par le même utilisateur non affichées) | |||
Ligne 4 : | Ligne 4 : | ||
[[Fichier:Situation gare-ouest-Atlas bis 1879.jpg|center|450px|thumb|Situation de la gare "Ouest-État" Extrait de l'atlas des ports de France 1879]] | [[Fichier:Situation gare-ouest-Atlas bis 1879.jpg|center|450px|thumb|Situation de la gare "Ouest-État" Extrait de l'atlas des ports de France 1879]] | ||
− | |||
Ligne 19 : | Ligne 18 : | ||
|desc=Géolocalisation de la gare actuelle et de l'ancienne Gare Ouest-État | |desc=Géolocalisation de la gare actuelle et de l'ancienne Gare Ouest-État | ||
}} | }} | ||
+ | |||
+ | |||
+ | [[Fichier:La gare construction 1860 Le Goualch.jpg|center|500px|thumb|Construction de la gare 1860]] | ||
+ | |||
Le bâtiment de la gare "'''Ouest-État'''" de Brest construit selon les instructions du Génie est édifié en briques et en bois et inauguré en 1865. | Le bâtiment de la gare "'''Ouest-État'''" de Brest construit selon les instructions du Génie est édifié en briques et en bois et inauguré en 1865. | ||
Ligne 30 : | Ligne 33 : | ||
==Croquis - Dessin de reconstitution== | ==Croquis - Dessin de reconstitution== | ||
− | [[Fichier:Gare ouest-etat01.jpg|center| | + | [[Fichier:Gare ouest-etat01.jpg|center|750px|thumb]] |
− | [[Fichier:Gare ouest-etat02.jpg|center| | + | [[Fichier:Gare ouest-etat02.jpg|center|750px|thumb]] |
− | [[Fichier:Gare ouest-etat03.jpg|center|600px]] | + | [[Fichier:Gare ouest-etat03.jpg|center|600px|thumb]] |
− | [[Fichier:Gare ouest-etat06.jpg|left|550px]] | + | [[Fichier:Gare ouest-etat06.jpg|left|550px|thumb]] |
− | [[Fichier:Gare ouest-etat05.jpg|right|450px]] | + | [[Fichier:Gare ouest-etat05.jpg|right|450px|thumb]] |
Ligne 47 : | Ligne 50 : | ||
− | [[Fichier:Gare ouest-etat07.jpg|center|500px]] | + | [[Fichier:Gare ouest-etat07.jpg|center|500px|thumb]] |
==Images de synthèse 3D== | ==Images de synthèse 3D== | ||
Ligne 68 : | Ligne 71 : | ||
<br clear="all"> | <br clear="all"> | ||
− | [[Fichier:Gare ouest-etat15.JPG|center|700px]] | + | [[Fichier:Gare ouest-etat15.JPG|center|700px|thumb]] |
Ligne 96 : | Ligne 99 : | ||
<br clear="all"> | <br clear="all"> | ||
− | [[Fichier:Gare ouest-etat28.JPG|center|700px]] | + | [[Fichier:Gare ouest-etat28.JPG|center|700px|thumb]] |
==Vidéo: reconstitution virtuelle en 3D== | ==Vidéo: reconstitution virtuelle en 3D== | ||
<center> | <center> | ||
<html><iframe width="480" height="270" style="width:480px;height:270px" src="http://mediaspip.wiki-brest.net/spip.php?page=embed_code&id_objet=1218&objet=document&largeur=480&hauteur=270" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></html> | <html><iframe width="480" height="270" style="width:480px;height:270px" src="http://mediaspip.wiki-brest.net/spip.php?page=embed_code&id_objet=1218&objet=document&largeur=480&hauteur=270" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></html> | ||
+ | |||
+ | Cliquer sur la flèche ou le lien bleu pour activer la vidéo. | ||
</center> | </center> | ||
Version du 4 juillet 2020 à 10:28
Sommaire
Historique
Chargement de la carte...
|
Géolocalisation de la gare actuelle et de l'ancienne Gare Ouest-État
|
Le bâtiment de la gare "Ouest-État" de Brest construit selon les instructions du Génie est édifié en briques et en bois et inauguré en 1865.
Le plan du bâtiment en U est composé de 2 ailes et d'un corps transversal comportant 2 pavillons d'angle reliés par la façade principale qui présente un porche d'entrée central percé d'une grande baie en plein cintre sur 2 niveaux.
A l'arrière la grande halle métallique est recouverte d'une grande verrière.
Déconstruite dans le début des années 1930, cette architecture fut remplacée à partir de 1932 à 1936 par le projet actuel de l'Architecte Urbain Cassan
Croquis - Dessin de reconstitution
Images de synthèse 3D
Vidéo: reconstitution virtuelle en 3D
Cliquer sur la flèche ou le lien bleu pour activer la vidéo.
Voir aussi
Consulter d'autres modélisations de lieux brestois sur le portail Modélisation