De Wiki-Brest
Gare Ouest-État Brest : Différence entre versions
(→Vidéo: reconstitution virtuelle en 3D) |
|||
| Ligne 102 : | Ligne 102 : | ||
<html><iframe width="480" height="270" style="width:480px;height:270px" src="http://mediaspip.wiki-brest.net/spip.php?page=embed_code&id_objet=1218&objet=document&largeur=480&hauteur=270" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></html> | <html><iframe width="480" height="270" style="width:480px;height:270px" src="http://mediaspip.wiki-brest.net/spip.php?page=embed_code&id_objet=1218&objet=document&largeur=480&hauteur=270" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></html> | ||
</center> | </center> | ||
| + | |||
| + | ==Voir aussi== | ||
| + | [[Portail:Modélisation 3D]] | ||
==Liens externes== | ==Liens externes== | ||
Version du 19 juin 2015 à 19:03
Sommaire
Historique
| Chargement de la carte...
|
Géolocalisation de la gare actuelle et de l'ancienne Gare Ouest-État
|
Le bâtiment de la gare "Ouest-État" de Brest construit selon les instructions du Génie est édifié en briques et en bois et inauguré en 1865.
Le plan du bâtiment en U est composé de 2 ailes et d'un corps transversal comportant 2 pavillons d'angle reliés par la façade principale qui présente un porche d'entrée central percé d'une grande baie en plein cintre sur 2 niveaux.
A l'arrière la grande halle métallique est recouverte d'une grande verrière.
Déconstruite dans le début des années 1930, cette architecture fut remplacée à partir de 1932 à 1936 par le projet actuel de l'Architecte Urbain Cassan 
Croquis - Dessin de reconstitution
Images de synthèse 3D
Vidéo: reconstitution virtuelle en 3D
