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Gare Ouest-État Brest : Différence entre versions

(Historique)
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Déconstruite dans le début des années 1930, cette architecture fut remplacée à partir de 1932 à 1936 par le projet actuel de l'Architecte Urbain Cassan.
 
Déconstruite dans le début des années 1930, cette architecture fut remplacée à partir de 1932 à 1936 par le projet actuel de l'Architecte Urbain Cassan.
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==Croquis - Dessin de reconstitution==

Version du 23 avril 2015 à 11:26

Historique

Situation de la gare "Ouest-État" Extrait de l'atlas des ports de France 1879


Situation de la gare en 1906.


Le bâtiment de la gare "Ouest-État" de Brest construit selon les instructions du Génie est édifié en briques et en bois et inauguré en 1865.

Le plan du bâtiment en U est composé de 2 ailes et d'un corps transversal comportant 2 pavillons d'angle, relié par la façade principale qui présente un porche d'entrée central percé d'une grande baie en plein cintre sur 2 niveaux.

A l'arrière la grande halle métallique est recouverte d'une grande verrière.

Déconstruite dans le début des années 1930, cette architecture fut remplacée à partir de 1932 à 1936 par le projet actuel de l'Architecte Urbain Cassan.

Croquis - Dessin de reconstitution

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