Fleur de sel

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Bateaux • Villages • Animations • 20 ans • Coulisses de la fête • Portraits • Expo de la fête • Vidéos // Twitter // Facebook Création d'un nouvel article (ou modification s'il existe déjà)

Fleur de sel Fleur de sel Fleur de sel et son heureux propriétaire Gréement : Misainier Construction : 1950 Longueur hors-tout : 6 m Longueur de coque : 5,5 m Maître-bau : 2,5 m Tirant d'eau : 0,6 m Architecte : Le Got Équipage : 5 Chantier : Chantier Le Got à Plougerneau Port d'attache : Brest Présentation Fleur de Sel est un goémonier de Plouguerneau construit en 1950 au chantier Le Got. Il a tout d'abord travaillé à Portsall avant d'être restauré par un particulier pour les fêtes maritimes de Brest 2000. Les goémoniers permettaient aux agriculteurs d'aller chercher au fond de l'eau l'appoint en azote pour leurs champs. Le goémon servait également à confectionner divers produits, pharmaceutiques et de beauté. La revente du goémon représentait également un apport financier non négligeable. Historique Construit au Chantier Le Got, à Plouguerneau en 1950, ce bateau a été construit originellement en orme. Il est équipé depuis sa création d'un moteur Solé Lombardini Mini 2 monocylindre de 6 cv. Restauré pour Brest 2000, il a été revu en profondeur en 2004 avec la mise en place d'un mat et la confection d'une misaine traditionnelle, afin de bénéficier d'une meilleur sécurité à la mer. Le mat, en pin de caroline, est démontable et permet de cabaner pour passer la nuit à l'abri de la voile en coton rouge. Son nom est lié au pays d'origine de la femme du propriétaire, Guérande. Témoignages Lors de la fête maritime de Brest 2008, son propriétaire actuel, Bertrand de Lorgeril, a été interviewé par une équipe de sympathiques reporters de Wiki Brest. Il nous a fait part de l'histoire qui le lie à son navire. C'est tout d'abord Bernard Kaigre un breton, originaire de Brest qui alors repris le navire de son beau père, lorsque celui-ci est mort, pour ne pas laisser partir un bateau qui faisait désormais partie de la famille mais aussi parce qu'il est très attaché au village de naissance du goémonier de Portsall où la famille Kaigre possède toujours une petite chaumière sur les côtes Portsallaises. C'est ensuite un breton originaire de Saint-Brieuc, beau-frère de Bernard, qui était officier de marine à Brest aux alentours de 1998, qui pris la possession du navire. Celui-ci possédait ce navire, alors en assez mauvais état car Bertrand a décidé de remettre en état le navire, pour garder un lien avec son beau-père. Au départ hésitant devant le temps nécessaire à la réalisation de son projet, il a trouvé de l'aide auprès du club nautique de la Marine de Brest. Ayant rencontré d'abord Jeff, mécano, qui l'aida à remettre en état le moteur, il a ensuite trouvé auprès du chantier du Guip l'aide nécessaire à la remise en état de la coque. Le chantier de Alain Nicolas, Tenduff Marine, à Plougastel a mis le point final à la restauration. C'est d'ailleurs pour cela que le bateau porte les couleurs de Plougastel, noir et rouge. Heureux de participer à la fête maritime, Bertrand a passé la nuit entre la Recouvrance et Le Renard, sous sa voile, après le défilé nocturne, au coeur du dispositif. Ancien commandant du chasseur de mine Cassiopée, Bertrand est muté à Paris et a trouvé auprès d'un membre de l'association An Test un patron provisoire pour son bateau. Galerie photos Fleur de Sel à Brest 2008 Bertrand de Lorgeril Bertrand en pleine réparation Bertrand parle, mais les mains travaillent Le rocambeau et son croc, pour hisser la misaine en haut du mat Fleur de sel porte fièrement son nom Hisse et ho, matelot François-Xavier Il faut souquer la drisse pour que la misaine tienne le moteur manoeuvres manoeuvres Affalage de la misaine Voir aussi Pour en savoir plus sur les goémoniers de Plouguerneau