Fleur de Passion

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Bateaux • Villages • Animations • 20 ans • Coulisses de la fête • Portraits • Expo de la fête • Vidéos // Twitter // Facebook Création d'un nouvel article (ou modification s'il existe déjà)

Fleur de Passion Fleur de Passion Brest 2012 Type : ketch aurique Construction : 1941 Longueur hors-tout : 33 m Longueur de coque : 24 m Maître-bau : 6,1 m Tirant d'eau : 2,8 m Déplacement : 90/120 tonnes Voilure : 400 m² Équipage : 4 Capacité : 16 (30) Propulsion : moteur Baudouin Puissance : 280 cv Chantier : Brême (Allemagne) Présentation Le Fleur de Passion est un navire scientifique de la Fondation Antinea (Suisse). C'est un ketch en bois sur structure métallique. Histoire Construit en Allemagne sur les chantiers navals de Brêmen en 1941, il fut d'abord un Kriegsfischkutter (KFK), c'est-à-dire un bateau à moteur de la Marine de guerre chargé de la défense côtière (balisage, pose de mines,etc...). Camouflé en navire de pêche il servait aussi au ravitaillement des sous-marins allemands. En 1945, il est cédé à la France au titre des dommages de guerre et sert à la Marine nationale comme bateau de servitude sous le nom de Tréberon. Il termine sa carrière militaire en 1970 en rade de Brest. Désarmé, il est revendu en 1976. Son propriétaire le grée en ketch et le baptise Fleur de Passion. Il navigue dans le cadre d'activités socio-éducatives, scientifiques et de réinsertion. En 2001, il est racheté et subit une longue restauration. Sous pavillon suisse, il navigue désormais à but scientifique et fait sa première expédition en 2009 (The Changing Oceans Expedition). Galerie Fleur de Passion aux Tonnerres de Brest 2012 Avec le Swaensborgh à quai Durant la parade de Douarnenez Liens externes Wikimedia Commons propose des documents multimédia libres sur « Fleur de Passion aux Tonnerres de Brest 2012 ». Fondation Antinea Site de sa restauration The Changing Oceans Expedition