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Discussion:Wiki-Brest, les carnets collaboratifs du Pays de Brest : Différence entre versions

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                                                                                        Ploudalmézeau , le 5 avril 1943
 
 
 
 
 
 
 
    Texte de Hervé FARRANT  et GILDAS SAOUZANET
 
 
 
    Prologue
 
 
 
      La base aérienne de Portreath
 
 
 
      Le bombardement
 
 
 
      L'intervention de la chasse allemande
 
 
 
      Epilogue
 
 
 
      Remerciements
 
 
 
      Sources
 
     
 
 
 
 
 
 
 
              Dans la matinée du 5 avril 1943, un avion de reconnaissance photographique anglais survole Brest. Les clichés révèlent la présence dans le port du Ponant d'un pétrolier de la kriegsmarine.
 
 
 
                Le Bomber Command britanique passe à l'action et donne l'ordre de détruire le navire ennemi.  
 
 
 
        La base aérienne de Portreah
 
 
 
                Après un briefing, les dernières vérifications des moteurs et des instruments de bord effectuées, les soutes à bombes pleines, 12 bombardiers de type Ventura I et II du 21ème squadron du Bomber Command décollent de la base aérienne de Portreah en Cornouaille anglaise. La formation est escortée par les 65ème, 602ème, 129ème,et 616ème squadrons  de spitfires.
 
 
 
                  Après avoir atteint son altitude opérationnelle, la formation anglaise volant en éventail franchit la côte française. Elle est repérée par les écrans radars allemands et la redoutable flak ennemie  est en alerte .
 
 
 
 
 
        Le bombardement
 
 
 
                    A Brest, pour la première fois depuis le départ en février 1942 des croiseurs Prinz Ugen, Sharnhorst et Gneisenau , le son strident et angoissant des sirènes résonne lugubrement. La population se réfugie dans les abris de la défense passive.
 
 
 
                    Un écran de fumée artificielle recouvre les installations portuaires.
 
 
 
 
 
                      Arrivés  au dessus de Brest, les bombardiers anglais gênés par la densité des barrages de ballons et le tir précis et redoutable d'une  artillerie antiaérienne  allemande déchainée, s'éparpillent, larguent leurs bombes et ratent leur objectif,  quelques bâtiments de l'arsenal sont détruits..... Ce bombardement cause de graves dégâts dans les quartiers de Recouvrance et de Lambézellec. On déplore dans la population brestoise deux tués et une dizaine de blessés.
 
 
 
 
 
                  L'intervention de la chasse allemande.
 
 
 
                  Les chasseurs focke wulf 190.A.4 de l'aérodrome de Guipavas décollent en rugissant et fondent tels des vautours sur les bombardiers britanniques. L'escorte de chasseurs anglais intervient et se jette dans la bataille. Commence une sarabande invraisemblable de spitfires  et de  focke wulf. Les chasseurs grondant et vrombissant, louvoient, piquent, se dégagent en tous sens  dans une farandole époustouflante. Les armes de bord crachent un feu mortel. Les spitfires  pilotés par les sergents Hetherington et Wright des 129ème et 616ème sqadrons s'abattent en flammes. le pilote anglais Thomas Dalton-Morgan du 116ème squadron abat un fw190 et en endommage un autre.
 
                  Eprouvée, la formation de ventura prend le cap du retour. Les deux ventura AE715 et AE852 harcelés, touchés à mort , percutent dans une nappe de feu l'eau glaciale de la Manche. Un    troisième bombardier ventura AE839 atteint par la flak au cours du raid s'abat en mer au large de Portreath. L'équipage  est  recueilli par un bateau de pêche anglais.
 
 
 
                    Pour le ventura  numéro de série AE 726,  codé YH-H,  pourchassé par la chasse allemande, la carlingue criblée d'éclats et moteurs en flammes ,dégageant un sillon de fumée noire,  la situation est désespérée, le sergent pilote Harold Bundell 21 ans saute dans le vide, son parachute s'enflamme,  il s'écrase sur un talus de la parcelle de Streat Glaz en Ploudalmézeau.
 
.
 
                    Le bombardier s'embrase, tombe comme une  pierre et percute dans un fracas épouvantable la prairie de Lestréhoné de la famille Arzel. Il n'y a aucun survivant.
 
 
 
                   
 
 
 
                  Epiloge
 
 
 
 
 
                  Aux obsèques de l'équipage du ventura, les honneurs militaires sont rendus par les allemands.
 
 
 
                    Les aviateurs de la Royal Canadian Air Force Thomas Du Bose, Ernest Norman, Kenneth Price et le sergent pilote de la Royal Air Force Bundell reposent au cimetière communal de Ploudalmézeau aux  côtés de leurs frères d'armes, l'équipage du hampden abattu au Sanou en Ploudalmézeau le 24 juillet 1941.
 
 
 
 
 
                    Remerciements
 
 
 
                      Madame et Monsieur Amédé Arzel.
 
                      Messieurs Hervé Peaudecerf, Jean Tréguer, Johann Steinbach, Clément Corolleur, Bruno Gouez,  Mario Soléra, et Igor de Saint Roch.
 
                      Madame Gina Grisvard responsable du centre multimédia  La Clé des Champs de Ploudalmézeau.
 
 
 
                      Sources
 
 
 
                      Archives photographiques Hervé Farrant,  Amédé Arzel et Gildas Saouzanet.
 
                      Archives départementales du Finistère . Quimper.
 
                      Raids aériens sur la Bretagne durant la seconde guerre mondiale par Roland Bohn .1998. 
 
 
 
                        Les bombardements de Brest 1940- 1944 par Frédéric Jacquin . 1997. Editions M.E.B.
 
                        Ventura Mémorial Flight Associations.
 
                        Site internet Wiki-Brest chute d'un bombardier britannique à Ploudalmézeau le 24 juillet 1941.
 

Version du 7 mai 2012 à 08:08

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