Coronasia of Penryn
| Coronasia of Penryn | |
 Le Coronasia
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| Gréement : | Ketch |
|---|---|
| Construction : | 1966 |
| Longueur hors-tout : | 14 m |
| Longueur de coque : | 12 m |
| Maître-bau : | 4 m |
| Tirant d'eau : | 2 m |
| Architecte : | Colin Archer |
| Équipage : | 9 |
| Capacité : | 6 pers. |
| Chantier : | Risor Norvege |
| Port d'attache : | Port La Foret |
Présentation
Il mesure 15 mètres hors tout (11,40 mètres pour la coque), pèse 18 tonnes, et contient une pièce de vie principale avec cuisine, un espace de couchage prévu pour six membres d'équipage ainsi qu'un petit atelier de réparation.
Historique
Le Coronasia fut construit en 1966 selon des plans norvégiens dessinés au début du XXème, et avec les mêmes matériaux que des canots de 1896, eux aussi norvégiens.
Durant les vingt années suivant sa construction, le bateau reste immobilisé car le premier propriétaire ne l'a pas suffisamment équipé pour la navigation.
Il est donc seulement mis à l'eau à la fin des années 80. En 2005, il est racheté par un anglais et amené à Riec-sur-Belon, où le propriétaire part en quête d'un équipage. Il rencontre alors les membres de l'association nautique de Port-la-Forêt. Le bateau y est aujourd'hui amarré, mais toujours immatriculé à Portsmouth.
Témoignages
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Galerie photos
http://apu.mabul.org/up-mini/apu/2008/07/16/img-110632hjc47.jpg
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Liens
- lien vers le site internet du bateau s'il existe
- lien vers la page wikipedia si elle existe
