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En ce 28 juillet 2009 il approche de ses 90 ans. A 88 ans Auguste Mével m'a subjugué par son aisance et sa mémoire impressionnante (interview courant 2007). Ce natif de "Brest-même" a débarqué sur les quais en 1934 (il n'avait pas encore 14 ans!). Il travaille chez les "Courtiers Maritimes" pendant trois ans. 1939: Mobilisation.. c'est la guerre. 1945 le ramène à portde qu'il quittera en 1970 après une longue carrière. Il a connu nombre de "Liberty Ship" (cargos construits en série par les États-Unis lors du conflit mondial). Ces bâtiments chargés de charbon américain faisaient route sur Brest plutôt que sur Le Havre puisque la traversée durait 2 jours de moins. Le client privilégié étant la SNCF (Les locomotives fonctionnaient à la vapeur) l'on se doute des rotations entre l'Ancien et le Nouveau continents. Cependant certains navires tels les "chercheurs d'or" se ravitaillaient auprès [...]
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La première ligne régulière transatlantique entre la France et l'Amérique a été établie par des marchands américains en 1822. Ils choisissent Le Havre comme tête de ligne sur le Vieux continent. Très certainement, car c'est le port le plus proche de Paris (qui plus est, avec une bonne desserte fluv [...]
Nous étions trois enfants. Papa, chaudronnier chez Dubigeon, présentait tous les symptômes de sa génération marquée par la guerre..... tuberculose, alcoolisme léger ... mais tellement de générosité, de gentillesse et de loyauté !!!!!
Tous les dimanches matins, il emmenait l'un d'entre nous au [...]
Première région agricole d'élevage de France, la Bretagne dispose d'un port à la mesure du développement de son économie agro-industrielle. Porte Océane de la Bretagne, le Port de Brest assure la réception des matières premières destinées à l'alimentation animale (jusqu'à 1.000.000 tonnes/an). Para [...]
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- Chantier du Guip : nouvelles restaurations de 2012 à 2016
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