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Cariad : Différence entre versions

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<br />Il est enregistré au ''National Historic Ships'' depuis 2010.
 
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Ce voilier de travail, a d'abord navigué comme cotre-pilote, uniquement à la voile jusqu'en 1922, pour aider à la navigation dans le canal de Bristol, très fréquenté et dangereux.
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Ce voilier de travail, a d'abord navigué comme [[bateau-pilote]], uniquement à la voile jusqu'en 1922, pour aider à la navigation dans le canal de Bristol, très fréquenté et dangereux.
 
<br />Quand la carrière des pilotes à voiles s'arrêta, il fut doté d'un moteur.
 
<br />Quand la carrière des pilotes à voiles s'arrêta, il fut doté d'un moteur.
  

Version du 4 octobre 2012 à 16:08


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Cariad


Cariad
Brest 2012Brest 2012
Gréement : aurique
Construction : 1904
Longueur hors-tout : 16,5 m
Longueur de coque : 14,79 m
Maître-bau : 3,89 m
Tirant d'eau : 2,29 m
Déplacement : 30 tonnes
Chantier : Pill (Royaume-Uni)
Armateur : Ken Briggs
Port d'attache : Swansea

Présentation

Le Cariad est un ancien cotre-pilote du canal de Bristol (Royaume-Uni) construit en 1904.
Il est enregistré au National Historic Ships depuis 2010.

Historique

Ce voilier de travail, a d'abord navigué comme bateau-pilote, uniquement à la voile jusqu'en 1922, pour aider à la navigation dans le canal de Bristol, très fréquenté et dangereux.
Quand la carrière des pilotes à voiles s'arrêta, il fut doté d'un moteur.

Dans les années 1970, il est prent avec les navires à flot au Musée maritime d'Exeter. Puis il est confié à celui du Pays de Galles en 1988.
En très mauveis état, il est acquis par son propriétaire actuel, qui le restaure.

Le Cariad renavigue désormais comme voilier-charter privé.

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