Buffle : Différence entre versions
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Version du 15 juillet 2008 à 21:23
| Buffle | |
| l'hélicoptère des mersl'hélicoptère des mers | |
| Type : | Remorqueur |
|---|---|
| Construction : | 1980 |
| Longueur hors-tout : | 32 m |
| Maître-bau : | 9.24 m |
| Tirant d'eau : | 4.3 m |
| Déplacement : | 356 tonnes et 500 tonnes en pleine charge tonnes |
| Équipage : | 12 |
| Propulsion : | moteurs diesels SACM-WÀrtsilÀ UD 33 V 12 M 4 et 2 propulseurs cycloïdaux Voight-Schneider |
| Puissance : | 2.600 ch (1.912 kW) |
| Vitesse : | 12 Noeuds |
| Chantier : | DCN Toulon |
| Armateur : | Marine Nationale Française |
| Port d'attache : | Brest |
Présentation
Le Buffle est un des trois remorqueurs côtier du type "Bélier". Remorqueurs très puissants, ils sont utilisés pour les manoeuvres de port (le Buffle a ainsi participé à la mise en place de certains "grands bateaux de Brest 2008). Mais ils peuvent aussi tracter des bateaux sur de longues distances. Le Buffle a participé au remorquage du Colbert de Brest à Landévennec, du Clémenceau, mais aussi des barges pontons utilisées pendant la fête depuis Lorient.
Mais ce qui fait son originalité, c'est son système de propulsion : pas d'hélice, pas de gouvernail ! À la place, deux propulseurs (des sortes de grosses hélices à l'horizontal), avec des pales orientables... ce qui lui permet de se déplacer en avant, en arrière... ou de côté. Et pour se stabiliser, une grosse dérive à l'arrière ! Bref, vu de dessous, cela doit plus ressembler à un hélicoptère qu'à un bateau traditionnel.
Pour tracter,
Historique
Lancé en 1980, il est "remonté" de Toulon en 2003 vers Brest, son port d'attache actuel... Hélas, certains marins ne semblent pas y apprécier la fraicheur si douce de ce début juillet.
Témoignages
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