Biche : Différence entre versions
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| nom = Le Biche | | nom = Le Biche | ||
| image = Biche01.jpg | | image = Biche01.jpg | ||
− | | légende = | + | | légende = |
| gréement = Dundee | | gréement = Dundee | ||
| architecte = | | architecte = | ||
− | | année de construction = | + | | année de construction = 1934 |
− | | longueur = | + | | longueur = 32 |
− | | longueur de coque = | + | | longueur de coque = 21 |
| largeur = 6.3 | | largeur = 6.3 | ||
− | | tirant d'eau =3.5 | + | | tirant d'eau = 3.5 |
| déplacement = 75 | | déplacement = 75 | ||
| surface de voilure = 300 | | surface de voilure = 300 | ||
Ligne 32 : | Ligne 32 : | ||
| vitesse = | | vitesse = | ||
| chantier = Chauffeteau, Les Sables d'Olonne | | chantier = Chauffeteau, Les Sables d'Olonne | ||
− | | armateur = | + | | armateur = Les Amis du Biche à Groix |
| port d'attache = Port Tudy | | port d'attache = Port Tudy | ||
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Après 26 années de navigation à la pêche , Biche est acheté en 1957 par le Royal Sailing Club d'Ostende, puis sera revendu en Angleterre en 1974. | Après 26 années de navigation à la pêche , Biche est acheté en 1957 par le Royal Sailing Club d'Ostende, puis sera revendu en Angleterre en 1974. | ||
− | En 1991, il est repris par le Port Musée de Douarnenez. Faute de moyens pour l'entretenir il sombrera deux fois dans le port, avant d'être déposé au cimetière de bateaux. | + | En 1991, il est repris par le ''Port Musée de Douarnenez''. Faute de moyens pour l'entretenir il sombrera deux fois dans le port, avant d'être déposé au cimetière de bateaux au Port-Rhu. |
En 2003 l'association des Amis du Biche le sort de sa vasière où il était promis à la destruction. | En 2003 l'association des Amis du Biche le sort de sa vasière où il était promis à la destruction. | ||
− | Après un séjour à Brest le Biche est ramené en 2006 à Lorient sur | + | Après un séjour à Brest le Biche est ramené en 2006 au port de pêche de Kéroman à Lorient sur le remorqueur-ravitalleur ''BSAD Alcyon'' affrété par la Marine Nationale. |
C'est là que le chantier du Guip doit assurer sa restauration. C'est Francois Vivier, architecte naval qui compte à son actif de nombreuses restaurations de voiliers patrimoniaux, qui supervisera les choix techniques. | C'est là que le chantier du Guip doit assurer sa restauration. C'est Francois Vivier, architecte naval qui compte à son actif de nombreuses restaurations de voiliers patrimoniaux, qui supervisera les choix techniques. | ||
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Image:Tonnerres de Brest 2012 - CM 2705 - 001.jpg|La [[Belle-Étoile]] (devant) à couple avec le Biche en arrière plan. | Image:Tonnerres de Brest 2012 - CM 2705 - 001.jpg|La [[Belle-Étoile]] (devant) à couple avec le Biche en arrière plan. | ||
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− | {{Commons|lien=Category: | + | {{Commons|lien=Category:Biche_at_Tonnerres_de_Brest_2012|autre_titre=Biche aux Tonnerres de Brest 2012}} |
Version du 29 octobre 2013 à 18:25
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