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Bel Espoir 2 : Différence entre versions

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<center><gallery caption="Visite de l'interieur">
 
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Image:Belespoir01.jpg|Le roof
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Image:Belespoir01.jpg|Le rouf
 
Image:Belespoir02.jpg|La cuisine
 
Image:Belespoir02.jpg|La cuisine
 
Image:Belespoir03.jpg|La cabine de pilotage
 
Image:Belespoir03.jpg|La cabine de pilotage

Version du 18 juillet 2008 à 09:41

Bel Espoir 2
Votre imageVotre image
Gréement : goélette, voile aurique
Construction : 1944
Longueur hors-tout : 38.5 m
Longueur de coque : 30 m
Maître-bau : 7.2 m
Tirant d'eau : 2.8 m
Voilure : 650 m²
Architecte : Ring Andersen
Équipage : 8
Capacité : 38
Chantier : Svendborg, Danemark
Port d'attache : Brest

Présentation

Le Bel Espoir II est une goélette à trois mâts construite en 1944 à Svendgborg au Danemark sous le nom de Peter Most. A l'époque le bateau servait au Fret, aujourd'hui certains équipiers aiment imaginer qu'on l'utilisait pour le transport du bétail.

Edifié en période de guerre, les motivations premières de sa construction restent aujourd'hui un mystère, même si les propriétaires actuels du bateau ont eu la chance de rencontrer quelques-unes des personnes ayant participé au chantier au Danemark en 1944.


En 1955, il est vendu à la marine anglaise pour devenir le Prince Louis, bateau école des public schools, on raconte que le prince Charles y aurait fait ses classes.


C'est en 1968 que la Goëlette devient le Bel Espoir, lorsqu'elle est rachetée par l'association « Amis de Jeudi Dimanche » (l'AJD) à l'Aber Wrac'h (Landéda).

Depuis cette date le bateau s'est découvert une nouvelle vocation. L'AJD est une association fondée par un prêtre, le Père Jaouen, pour aider les jeunes marginalisés à reprendre contact avec le monde qui les entoure et vivre en communauté. Chaque jeune accueilli y découvre les métiers du monde maritime : soudeurs, menuisiers, électriciens, peintres, mécaniciens, voiliers... pour peut-être se découvrir une vocation et se réinsérer dans le monde du travail. Pour ces jeunes, le Bel Espoir est un terrain d'exercice rêvé pour les travaux d'entretient puis une pour expérience inoubliable de navigation lors des croisières. En 1994 Le Bel Espoir a été rénové à Camaret


Témoignages

Le père Jaouen

En présence de l'équipe de Planète Thalassa, Wiki-brest a rencontré le père Jaouen dans la cabine de pilotage de son bateau. L'occasion pour lui de donner son point de vue sur les Fêtes maritimes.


Ecouter l'interview :

<mp3>http://www.wiki-brest.net/images/4/43/Pere-jaouen.mp3</mp3>

Pere-jouen1.jpg


Flavien, jeune stagiaire

Mardi matin, Flavien, jeune stagiaire Lyonnais, m'accueille pour me faire visiter le bateau, il me présente différents lieux sur l'embarcation : le rouf, les 13 cabines de 2 et 4 places, la salle de bain, la cuisine, la cabine de pilotage et le pont.

Ecouter un extrait :

<mp3>http://www.wiki-brest.net/images/8/80/Sur_le_pont.mp3</mp3>


Galerie photos

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