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Pourquoi Pas ?


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Pourquoi Pas ?

    Wikipedia-logo-v2.svg Cet article est en partie extrait de l'article Pourquoi pas ? (2005) de Wikipédia en français
Consulter la liste des auteurs. Ce contenu soumis à la licence CC BY-SA.


Pourquoi Pas ?
Brest 2012Brest 2012
Construction : 2005
Longueur hors-tout : 107,6 m
Maître-bau : 20 m
Tirant d'eau : 6,9 m
Déplacement : 6600 tonnes
Équipage : 18 à 32
Capacité : 40 scientifiques (maxi)
Vitesse : 11 à 14
Chantier : Chantiers de l'Atlantique
Port d'attache : Brest


Présentation

Le Pourquoi Pas ? est un navire océanographique civil de l'Ifremer (armateur GENAVIR) et de la Marine Nationale. Il a été construit aux Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire en 2005.


Jean-Baptiste Charcot 1914 (2).jpg

Il porte le nom de Pourquoi pas ? (abréviation Pp? utilisée par Charcot dans sa correspondance) en hommage au commandant Jean-Baptiste Charcot (1867-1936). L'histoire de l'ancien navire de Charcot est raconté sur l'une des pages du site de l'Ifremer.


Ce navire d'une centaine de mètres, est financé à 55 % par l'Ifremer et 45 % par la Marine avec une utilisation répartie de 150 jours/an pour la Marine et de 180 jours/an pour l'Ifremer. Il s'agit d'un navire polyvalent équipé pour les travaux en route et optimisé pour les travaux en chantier couvrant les domaines de la biologie, de l'océanographie physique, de l'hydrographie, de la géologie et de l'intervention sous-marine.

Service

Son autonomie est de 64 jours en mer à 11 noeuds de moyenne, dans tous les océans sauf dans les zones polaires.

Il peut embarquer jusqu'à 40 scientifiques qui bénéficient d'un important matériel pour la cartographie en profondeur et l'analyse océanographique avec plus de 950 m² de locaux scientifiques. Le navire dispose aussi d'un système pour l'aide de sous-marins en détresse....

Il peut mettre en oeuvre le sous-marin Nautile ou le robot sous-marin ROV Victor 6000

Galerie photos

Liens externes

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