Grande Hermine
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Cet article est en partie extrait de l'article La Grande Hermine (Yawl) de Wikipédia en français |
Grande Hermine | |
La Grande Hermine | |
Gréement : | yawl à gréement aurique |
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Construction : | 1932 |
Longueur hors-tout : | 18.1 m |
Longueur de coque : | 12.78 m |
Maître-bau : | 4.1 m |
Tirant d'eau : | 2 m |
Déplacement : | 14 tonnes |
Voilure : | 142 m² |
Équipage : | 6 |
Chantier : | Fidèle - Marseille |
Armateur : | Marine Nationale Française |
Port d'attache : | Brest |
Présentation
La Grande hermine est une yawl de 14 mètres de long et 4,10 mètres de large. Il a pour tirant d'eau 2 mètres et possède une surface de voilure de 142 m². Le navire peut se déplacer avec, en son antre de 7 à 13 tonnes. Sa vitesse maximale atteint un grade suffisamment rapide de 6 nœuds. Il comporte un moteur Diesel et une hélice avec également un radar Furuno. Il peut accueillir un équipage de 7 personnes.
Historique
Ce voilier a vu le jour sur le chantier Fidèle de Marseille et a été mis en cale en 1931. Son lancement se déroula le 4 juillet 1932 sous le nom de La route est belle, titre d'un film à succès de l'époque.
Son premier propriétaire était le chanteur André Baugé (1893-1966) qui s'inspira du nom de son voilier pour une des chansons de son répertoire. En 1937, le chanteur vendit le bateau à François Salles, un manufacturier de La Ferté Macé. La route est belle changea alors de nom car son second propriétaire le rebaptisa Ménestrel. Il fut ensuite revendu à l'Ecole de la Marine de Saint-Malo qui le renomma La Grande Hermine, nom qu'il porte depuis.
Acheté en 1963 par la Marine Nationale, il est en ce jour basé à Brest.
Le 1er juin 2000, La Grande Hermine rejoint les goélettes Étoile et Belle Poule, et le côtre Mutin, sous la tutelle de l'Ecole Navale, où elle sert à la formation des élèves du Groupe des écoles du Poulmic chaque année de septembre à juin, l'été étant consacré aux évènements maritimes.
Galerie photos
Liens
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