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Fleur de Passion


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Fleur de Passion

    Wikipedia-logo-v2.svg Cet article est en partie extrait de l'article Fondation Antinea de Wikipédia en français
Consulter la liste des auteurs. Ce contenu soumis à la licence CC BY-SA.


Fleur de Passion
Brest 2012Brest 2012
Type : ketch aurique
Construction : 1941
Longueur hors-tout : 33 m
Longueur de coque : 24 m
Maître-bau : 6,1 m
Tirant d'eau : 2,8 m
Déplacement : 90/120 tonnes
Voilure : 400 m²
Équipage : 4
Capacité : 16 (30)
Propulsion : moteur Baudouin
Puissance : 280 cv
Chantier : Brême (Allemagne)


Présentation

Le Fleur de Passion est un navire scientifique de la Fondation Antinea (Suisse).
C'est un ketch en bois sur structure métallique.

Histoire

Construit en Allemagne sur les chantiers navals de Brêmen en 1941, il fut d'abord un Kriegsfischkutter (KFK), c'est-à-dire un bateau à moteur de la Marine de guerre chargé de la défense côtière (balisage, pose de mines,etc...). Camouflé en navire de pêche il servait aussi au ravitaillement des sous-marins allemands.
En 1945, il est cédé à la France au titre des dommages de guerre et sert à la Marine nationale comme bateau de servitude sous le nom de Tréberon. Il termine sa carrière militaire en 1970 en rade de Brest.
Désarmé, il est revendu en 1976. Son propriétaire le grée en ketch et le baptise Fleur de Passion. Il navigue dans le cadre d'activités socio-éducatives, scientifiques et de réinsertion.
En 2001, il est racheté et subit une longue restauration. Sous pavillon suisse, il navigue désormais à but scientifique et fait sa première expédition en 2009 (The Changing Oceans Expedition).

Galerie

Liens externes

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Wikimedia Commons propose des documents multimédia libres sur « Fleur de Passion aux Tonnerres de Brest 2012 ».

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