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Beautemps-Beaupré


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Beautemps-Beaupré


Beautemps-Beaupré
BHO Beautemps-Beaupré dans la PenfeldBHO Beautemps-Beaupré dans la Penfeld
Type : Bâtiment Hydrographique et Océanographique (BHO)
Construction : 2003
Longueur de coque : 80,647 m
Maître-bau : 14,90 m
Tirant d'eau : 6,90 m
Équipage : 26 membres équipages + 25 scientifiques
Tonnage : 1140 t
Propulsion : moteur électrique
Puissance : 2200 kW
Vitesse : 12 nd
Chantier : chantiers Alstom Leroux Naval (Lanester)
Armateur : Marine Nationale
Port d'attache : Brest

Présentation

Le BHO Beautemps-Beaupré effectue des missions militaires ainsi que des travaux d'hydrographie générale pour le compte du Service hydrographique et océanographique de la Marine (SHOM).

Historique

Inspiré du N/O Thalassa d' Ifremer, sa construction débute le 17 juillet 2001 à Lanester sur le site du Rohu par les chantiers Alstom Leroux Naval, Il a été mis à l'eau à Lorient le 26 avril 2002. il est affecté à Brest depuis le 17 février 2003. Le coût total du navire est évalué à 76 millions d'euros. Le financement est assuré à 95 % par la Marine et à 5 % par Ifremer.

Équipements scientifiques

  • Gravimètre marin Bodensewerk KSS 31,
  • Outils d'analyse et de prélèvement des sédiments marins,
  • Système de caractérisation des fonds RoxAnn,
  • Sismique rapide,
  • Carottier Kullenberg et carottier boite, drague à roches, benne,
  • Sondeur latéral remorqué EGG,
  • Magnétomètre Géomag SMMII,
  • Système de positionnement par bases ultra courtes (BUC).

Vidéo

Départ en mission du BHO Beautemps Beaupré


Départ en mission du BHO Beautemps Beaupré par Marine-Nationale

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Wikimedia Commons propose des documents multimédia libres sur « Le Beautemps-Beaupré aux Tonnerres de Brest 2012 ».

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